F350 и прицеп от грузовика ЗИЛ полной массой 7т.?

[Apogee]

Ребят кто подскажет, возможно ли использовать с F350 прицеп от ЗИЛка двух осный и полной массой 7т?. Вопрос юридического характера. Как гайцы на это посмотрят? Категория Е к Б есть. У меня по ПТСке Б категория. Есть вообще разграничения грузовой или легковой?

 

[Tverskoy]

По массе нет проблемы. Главное чтоб сцепное заводское было и свето сигналы работали.

 

[Apogee]

И забыл ещё нюанс. У меня в ПТС полная масса 1800кг....

Добавлено через 3 минуты

По массе нет проблемы. Главное чтоб сцепное заводское было и свето сигналы работали.

У меня на машине сложно установить, что заводское, а что нет)). А вы с гайцами сталкивались на дороге по этому вопросу?

 

[Tverskoy]

полная масса и допустимая масса прицепа, это разные вещи.
Да. Сталкивался. Я на джипе гранд чироки тащил прицеп от трактора. Просто главное чтобы сцепное не вызывало подозрений.
На зиле как и на тракторе скорее всего кольцо. Нужно прицепное для кольца. НО оно по массе должно подходить!!! И еще, у наших клоец ширина больше чем у импортных. Обрати на это внимание.

 

[Apogee]

полная масса и допустимая масса прицепа, это разные вещи.

В каком смысле? У меня машина по ПТС весит 1800кг. Вот такой интересный ПТС)). Прицепное сделаю как надо. Получается юридических вопросов не должно возникнуть... Ну при условии адекватного изготовления прицепного.

 

[Алексей-самара]

ПДД РФ: 20. Буксировка механических транспортных средств


20.4. Буксировка запрещается:

* транспортных средств, у которых не действует рулевое управление* (допускается буксировка методом частичной погрузки);
* двух и более транспортных средств;
* транспортных средств с недействующей тормозной системой, если их фактическая масса более половины фактической массы буксирующего транспортного средства. При меньшей фактической массе буксировка таких транспортных средств допускается только на жесткой сцепке или методом частичной погрузки; мотоциклам без бокового прицепа, а также таких мотоциклов; в гололедицу на гибкой сцепке.

Это я к тому, что наверняка у зиловского прицепа нет накатного тормоза и соответственно могут быть проблемы...

 

[Иванович_23]

Рано или поздно попадешь на грамотного гайца и поимеешь сразу букет проблем....среди которых ошибка рег. данных и превышение полной допустимой массы авто с прицепом.

 

[warlok]

Как мне видится данный вопрос,самое главное это то как ты собираешься реализовать пневматические тормоза на прицепе?Если сможешь реализовать работу всей системы от главной педали тормоза тягача и при этом получить сертификат НАМИ о соответствии возможности эксплуатации данного прицепа в составе твоего авто и еще пройти техосмотр,то тогда уж точно ни у кого вопросов не возникнет.

 

[Apogee]

Рано или поздно попадешь на грамотного гайца и поимеешь сразу букет проблем....

А разве на дороге можно выявить ошибку регистрационных данных? У них есть такие полномочия? В ПТС марка машины не установлена. На это вся надежда)). А вот по пневматике, вопрос конечно.

 

[Сергей69]

удалил

 

[Главный Механик]

А разве на дороге можно выявить ошибку регистрационных данных? У них есть такие полномочия? В ПТС марка машины не установлена. На это вся надежда)). А вот по пневматике, вопрос конечно.

Категория Е .
Тормоза в прицепе.
Светосигнальное.
ТСУ ЗИЛ.
ОСАГО для авто с прицепом.

 

[Apogee]

Категория Е .
Тормоза в прицепе.
Светосигнальное.
ТСУ ЗИЛ.
ОСАГО для авто с прицепом.

Категория есть, тормоза это вопрос конечно. Светосигнальное не проблема развести, ТСУ это что? Тягово-сцепное устройство? Тоже в принципе решаемый вопрос.
Получается проблема в реализации пневматических тормозов на прицепе, точнее в сопряжении с гидравликой. И юридический вопрос всё же до конца не раскрыт...