Expedition проблема с тормозами помогите советом

[maessatro]

Уважаемые владельцы продукции американского автопрома СПАСАЙТЕ.форд экспедишн1997 5.4.4wd. есть подозрение что перепутаны тормозные трубки на блоке абс или главном цилиндре.есть ли у кого нибудь схема подключения?и может ли в блоке абс сидеть и не выходить воздух?прокачка разными способами ничнго не дает педаль жмется до пола тормоза никакие.диски колодки все новые.трубки шланги проверены.на главном заменены манжеты.направляющие супортов в хорошем состоянии смазаны.буду очень признателен за любую помощь.заранее спасибо

 

[Энштейн]

Уважаемые владельцы продукции американского автопрома СПАСАЙТЕ.форд экспедишн1997 5.4.4wd. есть подозрение что перепутаны тормозные трубки на блоке абс или главном цилиндре.есть ли у кого нибудь схема подключения?и может ли в блоке абс сидеть и не выходить воздух?прокачка разными способами ничнго не дает педаль жмется до пола тормоза никакие.диски колодки все новые.трубки шланги проверены.на главном заменены манжеты.направляющие супортов в хорошем состоянии смазаны.буду очень признателен за любую помощь.заранее спасибо

вопрос супарта снимали не перепутали правый с левым

 

[maessatro]

сами супорта не перепутаеш ведь сбросные штуцерки будут смотреть в низ.а что касается трубок на блоке абс возможно. как это проверить?

 

[hunter]

maessatro, сначала проверь ГТЦ - открутить трубки под них вставить резинки и закрутить трубки. Прокачать - выпустить воздух ослабляя штуцера трубок. Если педаль станет "каменная" и при заведённом дрыге - ГТЦ исправен.
На ББ трубки перепутать практически невозможно - штуцера разные, по идее и у тебя тоже так должно быть.

 

[maessatro]

да я делал это ставил заглушки педаль не продавливалась даже на сантиметр.но манжеты в гтц всеравно поменял.пробовал на два оборота удлинять шток в вакууме.педаль всеравно ватная но тормоза стали гораздо лучше правильно ли это?если шток улинять еще. появляется самоторможение.

 

[Не Шурик]

да я делал это ставил заглушки педаль не продавливалась даже на сантиметр.но манжеты в гтц всеравно поменял.пробовал на два оборота удлинять шток в вакууме.педаль всеравно ватная

очень может быть, что есть проблема в АБС (не прокачали) попробовать надо прокачать с заведенным двигателем...:roll:
а как вообще прокачивали?

 

[joker666]

смотри ход цилиндров если нет нормального хода то тормозов не будет. Пистоны, которые стоят под резинками, где через них проходят крепёжные болты всего тормозного суппорта.

 

[maessatro]

прокачивал всеми извесными способами.с заведенным двигом и без него и спец аппаратом под давлением в бачок.толку нет.направляющие втулки проверял все в порядке.как проверить ход цилиндров нормальный он или нет?

 

[hunter]

maessatro, зачем тебе ход цилиндров? Они не ходят в них поршни двигаются.
повставляй резинки под выходы с ABS. Если зад не раздельный - три трубки. Определишься до выхода проблемс или после. Проводку с ABS проверь, там на массу клапана замыкаются. Может открыт на компенсатор?

 

[dn7744]

сами супорта не перепутаеш ведь сбросные штуцерки будут смотреть в низ.а что касается трубок на блоке абс возможно. как это проверить?

Первый раз слышу что "штуцера прокачки" "смотрят вниз"!!! Сейчас выйду на улицу посмотрю на своем - если так застрелюсь! (Они всегда находятся в верхней части суппорта и направлены вверх для удаления воздуха)


пример http://img11.slando.ru/images_sland...mbo-stupitsy-na-subaru-vladivostok_rev001.jpg
http://www.offroad-expedition.ru/album/d/14495-3/torm+026_001.jpg

 

[Не Шурик]

dn7744, штуцера должны быть вверху относительно подводящих трубок...

 

[maessatro]

Первый раз слышу что "штуцера прокачки" "смотрят вниз"!!! Сейчас выйду на улицу посмотрю на своем - если так застрелюсь! (Они всегда находятся в верхней части суппорта и направлены вверх для удаления воздуха)


пример http://img11.slando.ru/images_sland...mbo-stupitsy-na-subaru-vladivostok_rev001.jpg
http://www.offroad-expedition.ru/album/d/14495-3/torm+026_001.jpg

dn7744 имеется ввиду что штуцера для прокачки будут смотреть вниз если супорта местами перепутать.

Добавлено через 5 минут

maessatro, зачем тебе ход цилиндров? Они не ходят в них поршни двигаются.
повставляй резинки под выходы с ABS. Если зад не раздельный - три трубки. Определишься до выхода проблемс или после. Проводку с ABS проверь, там на массу клапана замыкаются. Может открыт на компенсатор?

hunter можно поподробней что такое компенсатор и как это проверить?

 

[hunter]

что такое компенсатор и как это проверить?

Компенсаторы - это цилиндры в которые давление из магистрали сбрасывается при сработке ABS. Они торчат в обратную сторону от моторчика. Число, по количеству выходящих магистралей. Наружная часть сухая, сообщается с атмосферой через клапан - кольцевую резинку на цилиндре. Поршни подпружинены с сухой стороны.
Для проверки только разбирать, если протечек нет.

 

[maessatro]

hunter большое спсибо за совет первым делом с утра займусь.я видел три резиновых пробки но незнал что это.в следующем сеансе опишу результат.