Expedition 2 Электрика - что-то не засыпает.

[alexey_public]

Уже больше года прошло, до сих пор мучаюсь :-( Но не могу найти толкового электрика. Пока ищу решил спросить - может у кого был такой опыт.
Была небольшая авария, въехал левым крылом в другую машину. Expedition сильно не пострадал, только пластик и мелкая трещина на фаре. Но - с тех пор машина отказывается полноценно уходить в сон. Раньше она потребляла менее 100 мА и могла простоять неделю на старом аккумуляторе, потом завестись и поехать даже зимой. Сейчас - даже 8 часов не тянет, что-то продолжает работать, включатся и потреблять энергию, пришлось поставить Стоп-разряд, это спасает, но конечно так себе.
P.S. Да - неделю назад уже в меня въехали, после чего внезапно ненадолго ожил блок комфорта (он давно ругается на климат сиденья и не работает, а тут уверенно заработал на какое-то время). И теперь думаю, найти бы карту - куда надо въехать, чтобы в машине что-то отключилось или включилось

 

[Gudwin]

Точный мультик и мерить напругу прямо на предах после истечения времени засыпания.

Сообщение автоматически объединено: 12.05.2025

Точный мультик и мерить напругу прямо на предах после истечения времени засыпания.

Сообщение автоматически объединено: 12.05.2025

Соответственно не допускать действий, могущих разбудить, иначе не показательно будет

 

[Auto65]

Есть простой метод вычисления: на выключенном автомобиле ставится амперметр в разрыв плюсовой клеммы, фиксируем потребление тока, а затем по одному начинаем вытаскивать предохранители и смотрим, после изъятия какого предохранителя потребление тока упадёт. Соответственно получаем искомую цепь, которой нужно уделить пристальное внимание.

 

[alexey_public]

мерить напругу прямо на предах после истечения времени засыпания.

Как-то даже не подумал об этом, надо будет попробовать. А с открытой дверью пассажира машина может заснуть?

и смотрим, после изъятия какого предохранителя потребление тока упадёт.

Да, действительно, надо попробовать.

 

[Gudwin]

Так можно тоже, только раз машина не спит, то передергивание не так показательно будет. Хотя, повторю, можно. А измерением напряжения на преде сразу видно где течет ток после того, как афта должна заснуть

 

[alexey_public]

Наконец-то, нашёл электрика у которого было время глянуть заодно и эту проблему.
И он вышел на незасыпающую панель. Она потребляла порядка 600 мА и отказывалась снижать потребление. Далее он вышел на обычные светодиодные лампочки, которые я поставил на потолок над передними сидениями. Заменил их на обычные и всё - общее потребление сразу упало до 100 мА. Вот как-то так грустно, особенно учитывая насколько бледно смотрятся обычные по сравнению со светодиодными. Зато проблема кажется начала уходить.