E-350 4*4 Srortsmobile

[Tappet]

Привет всем!
на Форде Е350 6.0td 2007г полноприводный, возникла необходимость снятия двигателя в связи с отсутствием низкого давления масла,кто и как это делал? тк в обратной последовательности заводской сборки получится очень накладно и долго

 

[topbaner]

А предпосылки к таким радикальным мерам - только падение давления масла?
Может дело в насосе высокого давления, тут был такой случай. Я привез человеку насос, все встало на места - давление вернулось. Причем двигатель не снимался. (2003 F350 6.0L)

 

[Tappet]

А предпосылки к таким радикальным мерам - только падение давления масла?
Может дело в насосе высокого давления, тут был такой случай. Я привез человеку насос, все встало на места - давление вернулось. Причем двигатель не снимался. (2003 F350 6.0L)

не падение ,а отсутствие данного,высокое пока не рассматриваем,тк нет низкого
проблема даже снять поддон,тк растояние между ним и поперечиной ,которая к раме закреплена сваркой и клепками,порядка 1см

 

[alba70]

Мне кажется двигатель снимать надо с КПП иначе не снимешь, или скидывать кузов.

 

[zлodeй]

а че в поддон лезть, разве насос не впереди в развале под фильтром?????там же вроде и охладитель с которым проблемы бывают.....

 

[GreyB]

Так в развале же насос _высокого_давления_ - для системы питания, а в поддоне "насос первого подъёма"

 

[zлodeй]

про насос высокого давления знаю(НРОР) я думал низкого давления под фильтром стоит, там же ванна для питания НРОР

 

[GreyB]

Если б он наверху стоял - порой бы он масло хрен засасывал после запуска.