Navigator 1 Двигатель жрет масло

[shaxoff]

Короче движок стал жрать масло. 4 литра на 800 км не предел. Компрессия в норме, дыма нет совсем. Пятен под машиной нет.

НО! В МАСЛЕ ПИПЕЦ КАК МНОГО ЭМУЛЬСИИ ! Именно воды, антифриз чистый как слеза, и с дождями и лужами эмульсии становится вообще много ! Какие мысли ? В сервисах пока ничего не понимают.

 

[sam_a_pal]

Короче движок стал жрать масло. 4 литра на 800 км не предел. Компрессия в норме, дыма нет совсем. Пятен под машиной нет.

НО! В МАСЛЕ ПИПЕЦ КАК МНОГО ЭМУЛЬСИИ ! Именно воды, антифриз чистый как слеза, и с дождями и лужами эмульсии становится вообще много ! Какие мысли ? В сервисах пока ничего не понимают.

Таже херня, только жрет поменьше 1 л на 300 км))) Эмульсия присутствует. Но это от недогрева - езжу мало и на короткие растояния. Менял прокладки головки блока - не помогло, смотри либо трещину/раковину, либо термостат умер. На компрессию не смотри - если маслосъемные кольца умерли, то на давление это практически никак не отразиться.
Посмотри при запуске на холодную выхлоп. Если дымит - см. выше (кольца), я вот попробую маслосъемные колпачки по весне поменять. Авось поможет немного.
Зы. Пятен масла тоже нет под машиной))) и не будет при посаженной поршневой. Загляни в катализатор, узнаешь куда масло вылетает))).

 

[shaxoff]

Дыма совсем нет, нет, в катализатор не лазил.... Но эмульсией напрочь забита заливная горловина, откуда вода ?!

 

[sam_a_pal]

Конденсат. Не прогревается. У меня показывает на компе 87 градусов. Все равно "майонеза" полная заливная горловина, и трубка к вентиляции картера. Смотри термостат. Эт мое мнение.
Пысы. Езжу с этим уже 2-й год. Без изменений. Сломается - и йух с ним.

 

[Vinni]

Была такая беда-конденсат,промывать/менять систему вентиляции картера-клапана PCV etc...или ждать лета

 

[LEE-900]

Была такая беда-конденсат,промывать/менять систему вентиляции картера-клапана PCV etc...или ждать лета

Та же шляпа,а кто чем промывает?

 

[shaxoff]

Маслом наверное....

 

[Desantt]

Ну и чем всё это закончилось?!

 

[shaxoff]

У меня ничем. Просто то ест, то ни ест. Шняга какая-то.

 

[LEE-900]

......-клапана PCV etc...или ждать лета

А где этот клапан стоит?

 

[Vinni]

А где этот клапан стоит?

В клапанной крышке сверху вставлен в резинку,а от него шланг во впускной коллектор идётъ.
Промывать карбклинером джонсоновским можно.

 

[Kass]

НО! В МАСЛЕ ПИПЕЦ КАК МНОГО ЭМУЛЬСИИ !

Очень похоже на кончину радиатора. В АКПП все нормально с маслом?

 

[shaxoff]

В АКПП проблем нет

 

[Kass]

А на щуп не смотрел? Тут уже у людей было такое не раз. АКПП не сразу умирает.

 

[Kass]

Масло литрами в пустоту не может исчезать. Может в ОЖ масло уходит?

 

[shaxoff]

Там тоже нет... Может угарает ?

 

[ns4600]

Не знаток этого мотора, но по аналогии с другими двигунами предположу что конденсат не причем. Ужор масла - следствие перегрева , он может пройти незаметно и не отразиться на температуре ОЖ и связан с забитым катом. От перегрева верхняя часть гильзы становиться похожей на надутый воздушный шар - то больше диаметр то меньше. И Дымить при этом не будет, а жрать будет. Кто-нибудь разбирал мотор и мерил гильзы ?

 

[Kass]

Может угарает ?

Угар в таких количествах связан с выделением большого количества дыма. А масло какое?