АКПП 4R55E долго думает

[ivlev]

Всем привет! Долго лазил по форуму так и не нашел нужного ответа. Есть проблема с акпп, на холодную рычаг переключения передач ставишь в режим «D» она думает 2 секунды и коробка сцепилась с двигателем, сам передачи переключается хорошо: пробуксовок, уларов, толчков и тп нет. Но как коробка прогреется, ставишь рычаг в режим «D», «2» и «1» коробка начинает долго думать не сцепляться с двигателем , а если сцепляется получается удар, знаю если так делать коробка долго не проживет. Так что это может быть? Прошу помощи если ехать на диагностику подскажите куда.:?
ПС. Менял недавно почти все масло в коробке.

 

[Ales]

Посмотри еще раз масло. К тому же если только менял. Можно еще поддон наверное скинуть, посмотреть количество дерьмища там. Дальше-больше хуже и больнее.

На всякий случай, еще раз поменять масло вряд ли поможет. Только масло переведешь. Тут уж если попал, то судьбу не обманешь.

 

[ivlev]

да масло как раз по уровню. На горячей в верхней дырочке щупа. Когда поддон снимал, все было чисто. На холодную все нормально как горячее можно долго стоять ждать кода сцепится

 

[nikopel]

Я бы попробовал промыть гидроблок. Вполне возможно, что проблема именно там...
Хотя может и гидротрансформатор и маслонасос уже кончаться. просто холодное масло-более густое, поэтому давление выше, а когда нагревается-давление снижается и его может уже не хватать...

 

[ivlev]

Ну в общем вчера коробка умерла вперед не едет вообще, на зад все хорошо. Так что я попал на ремонт или замену) Гт был на полном то где его разбирали чистили и меняли ступицу.

 

[Expovod]

ivlev, и как обстоят дела?

 

[ivlev]

ivlev, и как обстоят дела?

Да пока ни как. Думаю что лучше: кап ремонт, замена или самому делать. Если делать кап ремонт хорошо бы отвезти проверенным людям, ну и самому интересно, что именно случилось. Короче пока гараж занят, не могу ни чего сделать

 

[Сиржант]

Я своей капремонт У проверенных делал. Два года после этого ...полно тьфу тьфу нормальный.

 

[enpavel]

если долго думает это либо центральный суппорт либо насос. покажет только дифектовка.

 

[ivlev]

Я своей капремонт У проверенных делал. Два года после этого ...полно тьфу тьфу нормальный.

А не подскажите тогда этих людей? И сколько примерно за ремонт могут взять?

 

[кантемир]

Товарищи доброго времени суток , у меня такая беда на холодную и на маленькие дистанции АКПП едет нормально , но как стоит мне выехать на трассу после примерно 20-30 км перестают включатся пониженные передачи коробка остается на 3-ей передачи до тех пор пока не включишь первую или вторую принудительно , на что в первую очередь стоит обратить внимание ? масло менял 5000 тыс назад , и до замены была та же проблема (((

 

[Акулыч]

масло менял 5000 тыс назад

Сколько сколько?
5 млн км назад?

на холодную и на маленькие дистанции АКПП едет нормально , но как стоит мне выехать на трассу после примерно 20-30 км перестают включатся пониженные передачи коробка остается на 3-ей передачи до тех пор пока не включишь первую или вторую принудительно , на что в первую очередь стоит обратить внимание ?

Обратить внимание на близкую кончину.
На холодную, плотность масла высокая, на горячую, значительно меньше. Видимо, давления уже не хватает, на горячую. В остальном, по всей видимости, никаких фатальных проблем нет.
По моему мнению можно отделаться заменой прокладок, фрикционов и ст. дисков. При этом не отменяется необходимость ревизии насоса. Чем дальше, тем выше риск уже что-нить серьезное сломать.

 

[кантемир]

Сколько сколько?
5 млн км назад?

ахахах , сорри , пока писал на работе отвлекали :lol::lol::lol: