додж дюранго - ошибка 1391 !!!

[mcse2000]

У Толяна загорелась ошибка 1391 он под Тулой.

Говорит ехал начал дёргаться, проехал ещё не много, заглох на горке. Сейчас с 10 раза завёлся вроде, должен доползти до сервиса.
На нейтрале тоже мотор колбасит, троит весь.

по ошибке прочитал вроде датчик коленвала. Кто сталкивался куда копать ему? что смотреть?[ATTENTION][/ATTENTION]

Добавлено через 2 часа 7 минут
Вроде разобрались, датчик распредвала почистили и поехала, Толян приедит расскажет

 

[Kostey]

И колена и распреда лучше проинспектировать, т.е. оба.

 

[Gorbat]

Хорошо купил себе сканер ODBII и ноут с собой был))) Подключил считал ошибки, показал ошибка распредвала.... а колбасило так, думал что мотор выпрыгнет вместе с коробкой.... то едет, то дёргает, то вообще глохнет на ходу... короче сняли дачитк распредвала, на нём было немного грязи, почистили, поставили на место и машина просто как заново родилась.

Недавно почистил, дросель, форсунки, свечи новые, всё протянули.... но расход был 15.5 - 16 литров по трассе... а что самое интересное, после чистки датчика распредвала, расход реально упал до 12.6 литров по трассе.... и ехать стала резвее...

 

[Kass]

Может еще и масло ей поменять?

 

[Gorbat]

Да масло обязательно.

 

[Shved63]

Недавно почистил, дросель, форсунки, свечи новые, всё протянули.... но расход был 15.5 - 16 литров по трассе... а что самое интересное, после чистки датчика распредвала, расход реально упал до 12.6 литров по трассе.... и ехать стала резвее...

Интересная замануха. А где он у нас стоит то этот датчик? Я бы его тоже почистил. Ибо расход у меня на трассе при скорости 100-110 тоже больше 15.
А что самодиагностика на одометре ни чего не показала?

 

[Gorbat]

Насчёт самодиагностики не знаю, если он глючит выкидывает ошибку, а находится он с левой стороны, если стоишь лицом к мотору (где пассажирская сторона), на фото выделил красным, только датчик стоит как бы снизу.

 

[Shved63]

Я его видел, но засомневался, что это он. Надо будет снять и почистить. Насчёт самодиагностики. Три коротких поворота ключа на включение зажигания (последний остаётся в положении включенного зажигания) после чего на одометре либо высветится, что ошибок нет, либо по очереди будут высвечиваться ошибки по двигателю и по коробке.

 

[Kostey]

Shved63,
Округлое основание и на одном болте подвешен, если мне память не изменяет