Дизель заводится и глохнет Форд Эконолайн

[Праздник]

Привет всем соклубникам!
ОЧЕНЬ нужна помощь и грамотный совет.
Есть турбо дизель 7.3 Эконолайн Е-350. 2000 года.
Заводится -работает 2 мин и глохнет. После этого хоть что ни делай - не заведется.
На следующий день - отлично заводится- работает опять 2 мин и глохнет.
Что предпринять???? Отвез машину в сервис - там такого случая не встречалось........

 

[ns4600]

Отвез машину в сервис - там такого случая не встречалось........

Отличный сервис, что еще можно сказать....

 

[karbas]

С автосервисами которые не имеют представления о 7.3 powerstroke-лучше не связываться.
Обычно начинается и заканчивается, заменой всех деталей по порядку, а в конце "конским ценником" за всё это.

В результате имеешь, всё ту же неисправную машину, потерю приличной суммы и времени. Ко всему, ещё и добавляются "результаты тренировки" на твоём авто не подготовленного молодого специалиста.

Начать можно и нужно с простых вещей.

Поменять для начала топливный фильтр (весьма вероятно, что этого и будет достаточно).

Заодно и воздушный фильтр.

Проверить давления топлива (если не поможет) и далее по нарастающей, в зависимости от результата.

 

[ns4600]

karbas

Это как раз плохой сервис. А хороший сервис просто сразу откажется от такого авто ибо для них это пустая и безрезультатная трата времени, ноль заработка, одни убытки. Так как нет ни знаний, ни запчастей.


Я и то вздрагиваю когда автобус предлагают ремонтировать .

 

[Macar_4x4]

А что автобусный 7,3 не такой как все другие или потому что пакши никуда не лезут?

 

[ns4600]

А что автобусный 7,3 не такой как все другие или потому что пакши никуда не лезут?

Так точно ))) Ободранный вечно по плечи.
Например, то что на пикапе можно сделать за 15 минут, на бусе - 2 дня.

 

[Бек]

ns4600, Бронежилет перед ремонтом одевай!!!!

 

[ns4600]

Да там робот хирургический нужен а не бронежилет

 

[karbas]

Скорее щупальцы телескопические нужно иметь вместо рук.