Диски 20' и подвеска

[Alexnord]

Решил купить диски на лето новые для своего бегемота. Собственно хочется купить 20' (понты дороже денег как говориться). Опасаюсь за подвеску ( :lol: ) думаю местные тут знают почему, и так на дишенах 2х подвеска звонкая даже на родных 17' дисках, затянутая - жестковатая и не приведет ли установка 20 дюймовых дисков вобще к трясучке и скорой кончине подвески. В магазинах по продаже дисков столкнулся с диаметрально противоположными мнениями на этот счет. Одни говрят - проблем не будет - разницы не почуствуешь, тем более если резину поставить с высоким профилем. Другие говрят что конечно будет жесче. У вас был такой опыт ? что скажете ? интересует именно Ford Expedition второй, Навигатор 2 - всетаки пневма - там мягче все. И Дишены первые тоже говрят мягче были вторых.
17 дюймовых кстати вобще не нашол ( нет нигде 6x135 в Питере, вобще нет - беда. Только 18' и 20'

 

[khatet 745]

Видел второй Lincoln Navigator на двадцать четвертых, езжу на первом на двадцатых жосче стало гораздо , подвеске ну низнаю пока уменьшения ресурса незаметил, эксплоотирую много и иногда весьма жостко

 

[Cтас]

Навигатор 2007 пневма только сзади, стоят родные 20 колеса, сравнить могу только с 18 на Навигаторе 2003, Жосче, но не критично, даже скорее шумнее

 

[Weider]

Вот и я озадачился этим вопросом. Хочу 20'))) Все доводы конечно против, но смотрится машина по-другому, совсем, совсем)))

Добавлено через 4 минуты
...и стоит теперь вопрос, брать летнюю резину 265/70 17, либо искать диски 20 с резиной.
Первый вариант значительно дешевле, а второй уж очень хочется)
Да и по параметрам диска R20, не очень большой выбор в РФ, грустняк(

 

[Avtolik]

Первый Линкольн Навигатор на 23" - практически не вылезал из ремзоны по подвеске и рулевому. Визит позапрошлой недели - оторвал все шпильки на заднем колесе в результате несильного бокового удара об бордюр.

 

[Alexnord]

Сдается мне возьму всетаки 18 шки здоровье бегемота дороже
Weider - я как раз буду видимо свою летнюю резину (2 сезона - протектор норм) 265/70 продавать если что кликай , правда я в Питере.

 

[Не Шурик]

Сдается мне возьму всетаки 18 шки здоровье бегемота дороже
Weider - я как раз буду видимо свою летнюю резину (2 сезона - протектор норм) 265/70 продавать если что кликай , правда я в Питере.

Вот и правильно. Был у меня опыт юзания меньшего профиля (чем стандарт) на другой машине... Жесть блин... :x

 

[Kostey]

Avtolik,
Ну да, помню, занимательная история

Мои семнашки на доресте пришли в негодность (стали травить по диску), тож долго размышлял что взять, а выбор не большой - либо 20/22, либо оем. В итоге, перелопатив пару-тройку форумов остановился на оем.

 

[DeeTee]

Lincoln Navigator 2, колеса 20" от 3 Линкольн Навигатора - особого увеличения жесткости не заметил. Очень сильно зависит от резины - в целом высоты профиля хватает и на 20, это не пузотерка, на которой резина превращается в 3 мотка изоленты на диске...

 

[khatet 745]

Кость хромовые диски это сплошной гимор зимой. Чуть похолодало, Московские слюни попали и привел, утро с компрессора

Причем с виду на диски ни намека, внешне идеал.....

 

[Weider]

Сдается мне возьму всетаки 18 шки здоровье бегемота дороже
Weider - я как раз буду видимо свою летнюю резину (2 сезона - протектор норм) 265/70 продавать если что кликай , правда я в Питере.

Если окажусь в Питере, кликну)

 

[Kostey]

khatet 745,
Кстати да, Дим. На ресте диски в неплохом состоянии, но все равно врменами приходится качать. А здесь перекинул резину пошире, ударили морозы и началось... При монтаже предупредили, что им на помойку пора, но пренебрег, а зря...

 

[khatet 745]

khatet 745,
Кстати да, Дим. На ресте диски в неплохом состоянии, но все равно врменами приходится качать. А здесь перекинул резину пошире, ударили морозы и началось... При монтаже предупредили, что им на помойку пора, но пренебрег, а зря...

Обычно спасает жена болгарина с насадкой ввиде железной щетки и чисть оч чательно..... Помогает если шиномонтажника стимулировать фразой- если спустит приеду на бесплатные работы по гарантии)))) но все равно через некоторое время проявляется ...........

 

[Kostey]

khatet 745,
Должного давления на шиномонтажников не оказал, тут "сам дурак", что называется. Там основная проблема в том, что с внутренней стороны даже буртик отломан по кромке, видимо так усердно грузы крепили ранее((

 

[joker666]

так накачал азотом и забыл

 

[Рыжая собака]

так накачал азотом и забыл

а шо, с азотом лучше? - просто всегда к этому делу относился скептически

 

[joker666]

он не меняется при всех температурах ему нас..ть сколько накачал колесо столько и будет в жару или в холод.

 

[DeeTee]

а шо, с азотом лучше? - просто всегда к этому делу относился скептически

Учитывая, что в окружающем воздухе содержание азота порядка 78% - http://ru.wikipedia.org/wiki/Воздух.
Все сказки про накачивание колес азотом - сплошная чушь. Азотом накачиваются колеса болидов Формулы 1, но там цель совершенно другая: дело в том, что шины Формулы после прогрева достигают очень высокой температуры, и кислород, который содержится в воздухе, при такой температуре окисляет резину колеса, приводя к ее ускоренному разрушению. Поэтому колеса и накачивают любым газом, не вступающим в реакцию с резиновым составом шины - некоторое время это был даже гелий, который плюс к тому давал еще некоторый выигрыш в массе - мизерный, но для Ф1 счет идет даже не на граммы, а на милиграммы - гонщикам не разрешают даже брать талисманы в кокпит.
А для дорожных машин накачивать колеса азотом - понты и ничего более, тем более для наших слонов... Не те скорости.

 

[Не Шурик]

А для дорожных машин накачивать колеса азотом - понты и ничего более, тем более для наших слонов... Не те скорости.

Совершенно в дырку... :lol:

 

[Jambo]

Учитывая, что в окружающем воздухе содержание азота порядка 78% - http://ru.wikipedia.org/wiki/Воздух.
Все сказки про накачивание колес азотом - сплошная чушь. Азотом накачиваются колеса болидов Формулы 1, но там цель совершенно другая: дело в том, что шины Формулы после прогрева достигают очень высокой температуры, и кислород, который содержится в воздухе, при такой температуре окисляет резину колеса, приводя к ее ускоренному разрушению. Поэтому колеса и накачивают любым газом, не вступающим в реакцию с резиновым составом шины - некоторое время это был даже гелий, который плюс к тому давал еще некоторый выигрыш в массе - мизерный, но для Ф1 счет идет даже не на граммы, а на милиграммы - гонщикам не разрешают даже брать талисманы в кокпит.
А для дорожных машин накачивать колеса азотом - понты и ничего более, тем более для наших слонов... Не те скорости.

+ Мульён