диференциал

[dmitriy1977]

помогите с модификацией заднего дифференциала
1 есть вариант поставить шестеренки фордовские с другой передачей или сразу поставить повышенного трения
форд кровн 1992

 

[Акулыч]

задача не понятная
Если уж менять, то в обеих мостах-то :shock:
Ставить дифференциал повышенного трения - это паралельная задача, а не или-или
Давай поможем тока пока не понятно чем.

 

[dmitriy1977]

1

акулыч спасибо за отклик
но експ я уже продал , а осталась краунвика
а обращаюсь по старинке к хорошим людям
сомнения вот в чем -хочу купить пару шестерен в дифференциал -и стремаюсь купить не то
1 при уставке шестерен 3.74 насколько я понимаю увеличится тяга на старте. но ограничится максималка, а так как ограничитель
итак срабатывает на 175 то теперь на 160 будет или дифференциал к ограничителю не имеет отношения
2 от чего срабатывает ограничитель скорости
3 и в чем будет разнится между 3.55. 3.74 или 4.10. и потянет ли тазик 4.10
4 исче идет обозначение 8.8" - это че

заранее благодарен за ликбез

 

[Акулыч]

1. ага, правильно, только пересчитать, достоверно, нельзя, т.к. нет числа исходной пары
2. х.з. у меня нету
3. чем длинее пара, тем меньше скорость, тем больше тяга. Чудес не бывает. Потянет или нет твой тазик 4.1 это нуно эксперементальным путем выяснять, кмк дорогое удовольствие.
4. 8.8" - размер главной пары моста Форд, принято как обозначение самого моста
5. есть такой чел - аммиак, у него тоже Вика есть, он про нее много чо знает, обратился б напрямую

 

[dmitriy1977]

1

аммиак не шибко добрый парень. хотя и знающий(я с ним общался)
за инфу спсб. по ходу поисков - уже многое нарыл. главное начать

 

[DimanoiD]

dmitriy1977,
а с каких пор на вику 8.8 ставить начали? это дифференциал от жипов, грузовиков и мустанга. на другие вроде не тыкался.
где главную пару кстати брать собираешься?

 

[dmitriy1977]

на ford rasing наверно,
как то пытался с местными. так они морозятся - патамушта на украину на ссслать