дергается при 80км.ч expedition 5.4l

[SoulBro]

посмотри вал кардана если есть люфт замени обе тоже было на Линкольн Навигаторе 60-80 подергивался больше все проходило

 

[dixisrex]

посмотри вал кардана если есть люфт замени обе тоже было на Линкольн Навигаторе 60-80 подергивался больше все проходило

Дак это то при чем? На холостых то-же провалы есть.

 

[SoulBro]

прверь крестовины вала скорее они умерли на основном и передним у меня токое было 60-80 дергалась после норма залез глянул им хана поменя норма

 

[dixisrex]

прверь крестовины вала скорее они умерли на основном и передним у меня токое было 60-80 дергалась после норма залез глянул им хана поменя норма

Если я стою на паркинге и происходят провалы, то при чем здесь крестовины вала? Он же не крутится?!

Добавлено через 2 минуты
Сегодня съезжу на диагностику...

 

[Ando]

Если я стою на паркинге и происходят провалы, то при чем здесь крестовины вала? Он же не крутится?!

Добавлено через 2 минуты
Сегодня съезжу на диагностику...

И чем все закончилось?

 

[dixisrex]

Оказалось что подсос воздуха. Проверил на герметичность все шланги и местами затянул хомутами.

 

[Ando]

Оказалось что подсос воздуха. Проверил на герметичность все шланги и местами затянул хомутами.

Эво как! Мне вот интересно чтож у меня тогда за история? начинает продергиваться при "газ в пол" на промежутке от 3,5 до 5 тыс оборотов. По ощущениям как будто свечи приехали, хотя только вчерась поменял все, а история осталась. и на холостых когда плавно увеличиваешь обороты, то на промежутке 1100 -1300 машину подколбашивает не сильно, но заметно!
Думаю сегодня покататься и проверить давление, IDS= 0 ошибок!
Гуру, выручайте Подскажите где копать?

 

[М245]

а может катушки?
хотя идс покажет, есть ли проблемы с катушками/свечами

 

[dixisrex]

Ando, проверь на подсос воздуха. Особенно в районе дроссельной заслонки.

 

[Станислав Николаевич]

у меня с наступлением морозов начались те-же проблемы: при разгоне 1400-1700 оборотов сначала подергивания, потом провалы, потом в ошибках лямбды, отказ ГБО, потом пропуски в половине мотора и наконец-то заглянули к свечам... пипец, Навигатор вообще не должен был ехать:shock: Авсе из-за горе-мастеров, которые ремонтируя осенью печку(!!!) умудрились сделать трещину во впускном коллекторе и антифриз (как уже стало очевидно) вытекал не только наружу но и во внутрь. (коллектор, кстати, реально заварить или только новый - жду прокладки, будем снимать, варить и т.д.)
кстати, он до сих пор так и ездит: тяга никудышняя, подергивание в том же диапазоне оборотов ну и бензина, ссуко, жрет естественно...

 

[Cypr]

Судя по свечам в моторе тоже самое...промывка как минимум необходима после заварки коллектора пока не закоксовался весь(кстати вариться он без проблем Аргоном) . На выходе "Кулак дружбы" вылезит...

 

[goryuri]

Здравствуйте. У меня тоже Lincoln Navigator 2005г., такая же фигня. Сегодня катались с диагностом(с компьютером) 3 часа так ни какой ошибки не нашли(не показывает) но после 3000 до 5000об. дёргает. Если разберёшся подскажи.

 

[Ando]

Здравствуйте. У меня тоже Lincoln Navigator 2005г., такая же фигня. Сегодня катались с диагностом(с компьютером) 3 часа так ни какой ошибки не нашли(не показывает) но после 3000 до 5000об. дёргает. Если разберёшся подскажи.

Если интересно, то я вроде бы разобрался! (вернее ребята знакомые и очень толковые)
Мысли были разные, уже визуально представлял процесс промывки форсунок, бака и замену топливного насоса. Парни сразу сказали, что надо копать в районе свечей и катушек. Свечи заменены 50 км назад (отпадают), ревизия катушек визуально ничего страшного не выявила, но вот разъемы (около 3-4 штук) на катушках не защелкивались и снимались двумя пальцами без особых усилий. Взяли все почистили, побрызгали силиконом, и закрепили разьемы. И после жесткого теста в режиме "тапка в пол" все подергивания пропали, но ежели проявятся опять, то теперь знаю, что менять и куда копать!
Вот так вот! Желаю удачных поисков и надеюсь, что моя история поможет.

 

[Pin]

Оказалось что подсос воздуха. Проверил на герметичность все шланги и местами затянул хомутами.

Все - это какие? Что смотреть?

 

[Не Шурик]

Если интересно, то я вроде бы разобрался! (вернее ребята знакомые и очень толковые)
Мысли были разные, уже визуально представлял процесс промывки форсунок, бака и замену топливного насоса. Парни сразу сказали, что надо копать в районе свечей и катушек. Свечи заменены 50 км назад (отпадают), ревизия катушек визуально ничего страшного не выявила, но вот разъемы (около 3-4 штук) на катушках не защелкивались и снимались двумя пальцами без особых усилий. Взяли все почистили, побрызгали силиконом, и закрепили разьемы. И после жесткого теста в режиме "тапка в пол" все подергивания пропали, но ежели проявятся опять, то теперь знаю, что менять и куда копать!
Вот так вот! Желаю удачных поисков и надеюсь, что моя история поможет.

Так я уже в одной из подобных тем (или даже в двух), а таких тем тут много, описывал то же самое... про разъемы... такую операцию сначала с одним ом проделали в сервисе, а осталные я сам проверил и привел в порядок... дерганья пропали...
...поиск рулит... тока не у всех...

 

[dixisrex]

Pin, все которые видно и которые подходят к блоку дроссельной заслонки особенно.

 

[goryuri]

Хорошо. Тоже попробую все почистить. Напишу что получилось.

 

[joker666]

свечи самый первый случай:?

 

[goryuri]

Здравствуйте. Почистил все контакты, проверил свечи, заменил две катушки. Немного стало помягче, но дёргает(тормозит) от 3500 об. до 5000 об. при медленном наборе скорости , при резком ускорении как бы нормально.У кого был такой глюк.?

 

[joker666]

так что проверка свечей показала:?и как она проходила