Здравствуйте форумчане! Вопрос. Имею Линкольн Навигатор 2 ,Двигатель Интеч 32, блока управления топливным насосом нет, клапан сброса на рампе есть (не электронный), обратка тоже есть. Кто знает, на какое давление рассчитан этот клапан сброса ( в барах например) Информация нужна точная, ответы типа 3- 3, 8 не принимаются. Спасибо!
давление в рампе
- Автор темы Саша Щербан
- Дата начала
На работающем двигателе давление топлива , в зависимости от вакуума подаваемого на верхний патрубок, от 28 до 45 PSI, переводим в бары и получаем максимально 3,1 бар.
Симпатии:
Понравилось одному пользователю
случилась проблема по данной теме.начал троить двигатель.показал неисправность катушки восьмого цилиндра.поменял катушку.чек ушёл.но мотор под начальной нагрузкой немного не едет.как буд-то не хватает топлива.замер давления в рампе показал на ХХ 1.5,а под нагрузкой 2.1.думаю куда лезть в первую очередь?если бы сетка в баке,то давление поднималось бы или падало при прогазовке?когда открутили ниппель не было брызгания.где искать в машине моего года клапан регулятор давления?
У меня было все просто. Забился топливный - прям зацементировался вообще не дулся через него воздух. Насос качал нормально, но изза превышения давления в магистрали у пеня внутри Бака лопнула гофра и пошёл сброс бензина в бак. Гофра от бензонасоса к трубочке выходящей из бака естественно внутри Бака. Манометр на рампе показывал наверное 2 атм при работающем двигателе и при выключении давление падало в 0 за 3 секунды. Заменил фильтр. Снял бак заменил гофру на резиновый шланг Гейтса собрал и все стало нормально.
