Цокотит после прогрева

[Дмитрий1977]

Здравствуйте Господа!
Вот прошло три недели после покупки Фёдора. Хороший машин.
Поскольку еще набираюсь опыта в эксплуатации, это первый мой Ford Expedition, позвольте поспрошать те моменты, о которых поиск умалчивает))))
1) После ТО заметил цокот в движке, как прогреется. Звонил в Автолик(ТО у них проходил), обьяснили, что связано с изменением фаз, двигатель подношен, давления не хватает, вот и цокотит. Решение-кап. ремонт двигла, иначе никак.
Мне кажется 143.000 км., маловато для двигателя, может кто решил данный вопрос у себя, не люблю, когда ненужные звуки из сердца слышатся.
2) По климатронику: устанавливаю 29 с дует прохладным, ставлю 32с кипяток. Думаю, так не должно быть. У меня на прошлых американцах был режим калибровки заслонок, у нас есть такая функция? Или проблема в чём то другом?
3) Головной свет: купил уже с колхозным ксеноном. Понимаю, что оптику нужно менять. Может уже есть принятые решения, где покупать, что покупать, у кого правильно установить?
4) Провисание дверей вод.+ пассаж. Уверен, что многие с этим сталкивались, подскажите плииз пути решения.

Заранее прошу прощения, если забоянил что-то. Спасибо!

 

[александр2606]

по поводу света-установил линзы биксенон GALAXY G5,тема есть на форуме,светом доволен...про петли то же много написано.http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=22081&highlight=%E1%E8%EA%F1%E5%ED%EE%ED

 

[Дмитрий1977]

Спасибо, тему прочитал, буду ваять

 

[Avtolik]

Звонил в Автолик(ТО у них проходил), обьяснили, что связано с изменением фаз, двигатель подношен, давления не хватает, вот и цокотит. Решение-кап. ремонт двигла, иначе никак.
Мне кажется 143.000 км., маловато для двигателя, может кто решил данный вопрос у себя, не люблю, когда ненужные звуки из сердца слышатся.

Небольшой комментарий. Если замер давления масла в ДВС не делали, то низкое давление масла - это предположение, сделанное по телефону, а не установленный факт. Нужно просто замерить давление при проявлении симптомов неисправности и тогда уже думать над решением.

 

[RSK]

1) После ТО заметил цокот в движке, как прогреется. Звонил в Автолик(ТО у них проходил), обьяснили, что связано с изменением фаз, двигатель подношен, давления не хватает, вот и цокотит. Решение-кап. ремонт двигла, иначе никак.

Если по телефону ставят диагноз и сразу предлагают капремонт, держись от этого сервиса подальше.

 

[Дмитрий1977]

Ой коллеги, не туда тема заходит К Автолик претензий пока нет. Прошел первое ТО там, понравилось. Дело в том, что по тел. предположили, что это "фазы" цокают, вот и решил поинтересоваться у уважаемого сообщества, кто, как решал подобные моменты. Судь в том, что до замены масла одозрительных звуков агрегат не издавал. Мож присадок набамбучили, или масло с другой вязкостью было.

 

[Avtolik]

Мож присадок набамбучили, или масло с другой вязкостью было

Если проблема действительно в утечках и низком давлении масла, то вполне может быть и так. Повышение вязкости с 5W30 до 10W40 дает временное избавление от симптомов даже летом.

 

[RSK]

Ой коллеги, не туда тема заходит К Автолик претензий пока нет. Прошел первое ТО там, понравилось. Дело в том, что по тел. предположили, что это "фазы" цокают, вот и решил поинтересоваться у уважаемого сообщества, кто, как решал подобные моменты. Судь в том, что до замены масла одозрительных звуков агрегат не издавал. Мож присадок набамбучили, или масло с другой вязкостью было.

На форуме как и по телефону такую проблему не решишь и не продиагностируешь, нужно что бы специалист смотрел и слушал, может у тебя там вообще подшипник какой тарахтит, и капремонт тут не причем.

 

[Дмитрий1977]

Согласен. Буду снова ехать на диагностику. Остался вопрос по климатронику. Подскажите, куда двигаться.

 

[Yrsalinec]

Согласен. Буду снова ехать на диагностику. Остался вопрос по климатронику. Подскажите, куда двигаться.

У меня такое же было, проехал с таким цоканием (если мы подразумеваем один и то же симптом!) 35 т.км. Решился на замену всего что под передней крышкой двигало! Детали только оригинал, поменял все, включая маслонасос и помпу! Сейчас все ок.! Удачи!

 

[Phantomas]

Тоже было цоканье после прогрева. пробег 214 т.км. на ХОРОШЕМ сервисе поменял цепи, натяжители, успокоители, звезды, рокера и компенсаторы. и Вуаля никаких посторонних звуков. с расстояния 10 метром можно определить что машина работает, только по дыму из трубы.

 

[Дмитрий1977]

Спасибо Будем заниматься и доводить до ума.

 

[Avtolik]

Спасибо Будем заниматься и доводить до ума.

Дмитрий1977, сразу в бой только не бросайтесь. Сначала нужно досконально разобраться с источником проблемы. Примеров, когда замена механизма ГРМ и VCT не приводила к желаемому результату предостаточно. Кстати, лопнувшая шпилька выпускного коллектора или пробитая прокладка выпуска могут давать очень похожий звук.

 

[Дмитрий1977]

Конечно " в омут с головой " не буду Ко всему нужно подходить тщательно и с умом. Так что ждите в гости:shock:

Добавлено через 2 минуты
Кстати, по работе климатроника нету идей? По какой причине разница между 29с и 32с столь коллосальная, от прохладного до Ташкента. Кстати не всегда, периодически.

Добавлено через 3 минуты

Дмитрий1977, сразу в бой только не бросайтесь. Сначала нужно досконально разобраться с источником проблемы. Примеров, когда замена механизма ГРМ и VCT не приводила к желаемому результату предостаточно. Кстати, лопнувшая шпилька выпускного коллектора или пробитая прокладка выпуска могут давать очень похожий звук.

Думаю данные симптомы изменяли бы звук (его частоту) с увеличением оборотов. У меня, при увеличении оборотов цокот пропадает. Думаю стоит смотреть на механизмы, работа которых зависит от давления масла, или я ошибаюсь?

 

[Yrsalinec]

Конечно " в омут с головой " не буду Ко всему нужно подходить тщательно и с умом. Так что ждите в гости:shock:

Добавлено через 2 минуты
Кстати, по работе климатроника нету идей? По какой причине разница между 29с и 32с столь коллосальная, от прохладного до Ташкента. Кстати не всегда, периодически.

Добавлено через 3 минуты


Думаю данные симптомы изменяли бы звук (его частоту) с увеличением оборотов. У меня, при увеличении оборотов цокот пропадает. Думаю стоит смотреть на механизмы, работа которых зависит от давления масла, или я ошибаюсь?

"Думаю данные симптомы изменяли бы звук (его частоту) с увеличением оборотов. У меня, при увеличении оборотов цокот пропадает. Думаю стоит смотреть на механизмы, работа которых зависит от давления масла, или я ошибаюсь?"
У меня было тож-самое.

 

[Дмитрий1977]

Ииииии:?

 

[Avtolik]

Кстати, по работе климатроника нету идей? По какой причине разница между 29с и 32с столь коллосальная, от прохладного до Ташкента. Кстати не всегда, периодически.

Похоже на неисправность актуатора/-ов горячий/холодный воздух. Довольно типичная проблема. Решается заменой актуатора. Возможные осложнения - излом на оси самой заслонки (встречается редко).

 

[Дмитрий1977]

Уже теплее. Сможете решить вопрос?

 

[d_repnikov]

Посмотрите под капотом ваккумный клапан печки.Не слетел ли с него выккумный шланг, свободно ли перемещается заслонка. На всякий случай его номер YL2Z18495AA .

 

[Avtolik]

Уже теплее. Сможете решить вопрос?

Сможем, конечно. Надо лишь убедиться, что мое предположение верно и уточнить какая именно из заслонок работает некорректно.

Посмотрите под капотом ваккумный клапан печки.Не слетел ли с него выккумный шланг, свободно ли перемещается заслонка. На всякий случай его номер YL2Z18495AA .

На этом автомобиле вакуумом управляются только заслонки направления потока воздуха. Заслонки регулирующие температуру - электрические.