Что выбрать, Chevrolet Tahoe или Ford Expedition?

[AlekS-]

Подвернулся неплохой вариант Expedition 2005 года. Почти взял билеты ехать за авто.
Но червь сомнения гложет зараза...
Выслушаю авторитетное мнение (без эмоций и субьективных моментов) за Тахо или Эскп.
До этого опыта владения полноразмерными американцами не было.
Интересны мнения в плане ремонтопригодности, комфорта, удобства...

 

[Mr Vincent]

Подвернулся неплохой вариант Expedition 2005 года. Почти взял билеты ехать за авто.
Но червь сомнения гложет зараза...
Выслушаю авторитетное мнение (без эмоций и субьективных моментов) за Тахо или Эскп.
До этого опыта владения полноразмерными американцами не было.
Интересны мнения в плане ремонтопригодности, комфорта, удобства...

я почему то за тахо...
Хотя смотря для каких целей.

 

[Tverskoy]

По себе скажу.
Таха..салон гавно. хотя кожа вроде покрепче.
Рама как у велосипеда. Если погнули..ее можно вытянуть. На форде...короче ее куй погнеш. И она не вытягивается.

Мне этого хватило....
А еще таха не рулится и не тормозит.

 

[DimA50]

AlekS-, согласен с Саней Tverskoy, у тахи тормоза ватные, но бампера железные. В экспедишене стоит внимание уделить ГРМу.
Повторюсь, смотря для чего.

 

[AlekS-]

для повседневной эксплуатации и для частых дальных командировок по работе
а что по поводу ремонтопригодности и надежности? у кого есть опыт?

 

[ns4600]

Таха какого года ?
На мой взгляд, круглый кузов 00-07 год - ниочем.
Если брать таху то квадрат 97-99 год но их в нормальном состоянии единицы остались, или от 08 года теперь уже предпоследний кузов, а лучше от 11 года, там коробан поинтересней.
По мотору на тахе засад конечно меньше чем у 5.4. Но с токи зрения потребительский свойств Expedition (навигатор) поинтересней будет.

 

[AlekS-]

Таха какого года ?
На мой взгляд, круглый кузов 00-07 год - ниочем.
Если брать таху то квадрат 97-99 год но их в нормальном состоянии единицы остались, или от 08 года теперь уже предпоследний кузов, а лучше от 11 года, там коробан поинтересней.
По мотору на тахе засад конечно меньше чем у 5.4. Но с токи зрения потребительский свойств Expedition (навигатор) поинтересней будет.

Вот как раз потребительские свойства меня интересуют очень сильно!

 

[ASK]

Добавлю свои пять копеек - если семья большая и любите на природу покататься - то третий ряд и его трансформация лучше у Форда.

 

[AlekS-]

Добавлю свои пять копеек - если семья большая и любите на природу покататься - то третий ряд и его трансформация лучше у Форда.

Это я заценил уже! )

 

[Zhenek]

Я имел опыт владения Escalade, и пересел на Navigator, тоже 2005 года. По мне, так Форд гораздо лучше. Салон лучше, управляемость лучше, просторнее, отделка лучше. Засада может быть с цепями, но на это надо просто предусмотреть бюджет. В конце концов, все детали для замены ГРМ стоят $900, работа ещё тысяч 25 рублей. Не сказать что безумные деньги, а на выходе считай новый мотор.

 

[Phantomas]

Я вообще искал сначала Таху, посмотрел, посидел, прокатился и как то не оно. А вот когда сел в Экспедишен 2 то сразу влюбился и спустя час уже ехал на нем домой.

 

[Мельник]

Коллега владеет новым Тахо, обругал отечественную сборку. Петли подтягивал, сверчков искал, на проводку тоже ругался.

 

[Aristarh]

ну как тут тебе сказать, езжу на 800 уже год, нравится на много больше чем форды, разные катал, 800 однозначно рулиться лучше 400, но хуже экспедишина. Плач таховодов и указание на них пальцем фордоводов по поводу агрегатки и мостов... Честно бред: у 800 мосты не рвутся, а у 400 рвутся. Если выбрал 800, ищи сразу с 65 коробкой. Применяй нормальные масла, не экономь и все будет хорошо. Таха меньше экспедишина по размерам. У моей так и вообще 3-го ряда не предусмотрено. За то в тахе больше места творчеству

 

[chocoboy]

была 840 2006 года, был на ней и в дтп и газ ставил и ездил долго, остался доволен
простая, комфортная
запчасти дешевле и доступнее форда, сервисов больше, на разборе деталей больше
я бы взял таху

 

[Saimon2010]

Доброго форумчане... подскажите по авто https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/chevrolet_tahoe_2004_561553435. Вот присматриваюсь тоже, или тахо или Экспедишена/Линкольн Навигатора брать http://tomsk.drom.ru/lincoln/navigator/18437003.html. посмотрел по запчастям, на Тахо больше запчастей на выбор чем на Линкольн Навигатора/Экспа. Опять же на Линкольн Навигаторе 7 мест а на тахе 5. Иногда ездит и много народу, но это редко опять же. Еще смотрел Додж Дюранго тоже вроде хорош аппарат.

 

[-Илюха-]

AlekS-, а Елку Тойоту не смотрели,как раз для Вашего региона,но цены на них конские. Просто что будете в Тюмени делать с Фордом и Шевроле,где запчасти,где сервис...ИМХО

 

[Broncofan]

Надо было голосовалку прилепить и похожую тему на Шевифорумах сделать. Сравнить потом бурления и результаты можно =)

 

[Thordeman]

По кузову - таха и выглядит круче и железо с покраской крепче у GM. По салону - таха уступает сильно, GM подвержен сверчкам и гремучему пластику, выход только музыку по-громче, плавал лично, знаю. Клиренс у тахи по-больше, и разгон на "секундочку" бодрее. Запчастей в доступности больше, больше разборов, больше сервисов. Я в 2011 выбирал между 840 и рестайловым дишеном. Много чего посмотрел, взял форд только потому, что он УДЕЛЫВАЛ Тахо по плавности хода и салону. Тормоза на Тахо никакие, напоминают мне мою буханку по ватности

 

[karbas]

Странно,у меня субур 95 года и никаких сверчков,при закрытых окнах, тихо и мягко как в лимузине.И пластик не гремит.
Всё это начинается,после снятия панелей дверей,ремонтов,установки динамиков и той музыки,которую нужно погромче.
Чаще всего на этих машинах начинает подстукивать верхняя петля вод.двери.
Палец и втулка меняется за 10-15 минут.Продаются отдельно.

 

[Мельник]

Karbas, у тебя сверчков быть и не может - их на границе подсаживают)