Explorer 2 Что делать с просевшими рессорами

[Banek]

а\м Эксплорер U2 95 справа на излом идет рессора (коренной лист), левая нормуль! пневма (амморты) не работают или работают так, что не видно их работы, а\м без изменений) посоветуйте что делать??? задняя часть а\м явно просевшая

1 заменить коренной лист правой рессоры - на что??? (колхоз - от чего???)
2 амортизаторы - пневно - какие и сколько стоят??? или обычные???

Фордя достался усталым - восстанавливаю, каждый день на форуме, весь ФАК прочитал, но хочется ответов именно по моим проблемам!!!
ЗАРАНЕЕ СПАСИБКИ!!!

 

[ЭндрюС]

Перебирать рессоры с использованием волговского пакета.

рессоры форд эксплорер

 

[Banek]

а коренной лист какой использовать??? старый и в кузницу???

 

[ЭндрюС]

старый и кузнеца ни к чему,под него подгоняется волговский пакет

 

[nikolo]

читать тут, тут и тут мне очень помогло, езжу не на радуюсь.
Планка датчика только достала :evil: слетает часто.

 

[Banek]

всем спасибки буду изучать матчасть дальше!

Добавлено через 4 часа 22 минуты
все по ссылкам прочитал и даже больше: остаются все же вопросы:
на что можно заменить, от какого транспорта взять (заколхозить) коренной лист рессоры? в темах про то как перебрать свои старые рессоры с использованием новых
ЖДУ ПОМОЩИ В РЕШЕНИИ ВОПРОСА!!!

 

[nikolo]

Очень хорошо подходит от Эксплорера
Даже колхозитьхне надо. Крепления один в один.
у Вас в Питере на разборах должно быть, на крайняк с Москвы притащить можно. Я у нас в Новосибе находил, а у нас на разборах это машина редкая.

 

[Banek]

ВОПРОС!!! Одинаковые или нет рессоры на 1 и 2 EXPLORER???

 

[Sashok4]

Banek, Для кого все это собиралось?

 

[Banek]

Banek, Для кого все это собиралось?

нужен ответ и совет!!! а не ссылка на тему как перебрать рессоры, это уже все давно прочитано. пока ищу на разборке но что-то никак.

 

[Sashok4]

Banek, Вот если бы вы внимательно почитали данный раздел, и поняли что рессоры от волги подходят как на первое так и на второе поколение, соответственно рессоры у обоих поколений взаимозаменяемые, бывает по моему только исключения с пневмоподвеской. Но я не у верен насчет пневмы.

 

[Banek]

то есть можно купить рессоры от волжанки и поставить их на авто без особых переделок. У меня пипец одному коренному листу!!!

 

[Sashok4]

волжанки и поставить

Да хоть от Газа 66.

 

[ЭндрюС]

то есть можно купить рессоры от волжанки и поставить их на авто без особых переделок. У меня пипец одному коренному листу!!!

что значит пипец одному коренному,он лопнул или просто обратный прогиб

 

[Banek]

что значит пипец одному коренному,он лопнул или просто обратный прогиб

в задней части правого коренного листа обратный прогиб, где заканчивается подкоренной лист.

 

[ЭндрюС]

тогда перебирай с использованием волговских и всё

 

[Banek]

тогда перебирай с использованием волговских и всё

а не переломится старый изогнутый коренной лист??? без пределок от волжанки подойдут или нет???

 

[Kot (Omsk)]

Извините что влажу, но тоже имею проблему с задней подвеской и неработающей пневмой.
Скажите, если вместо родной пневмы вкорячить вот такой комплект

Air Lift Ride Control Kit 59514



И больше ничего не трогать.
Будет какой то результат или это полумеры?

У меня рессоры вроде живые более менее, а пневма похоже умерла..............
Да, и если всё таки рессоры перебирать то можно не целиком волговский пакет ставить как пишут, а просто к родным по одному листу добавит?

 

[nikolo]

вот в этой теме про air lift
а как пневма умерла? если пневмо амортизаторы, то можно в экзисте заказать
Motorcraft ASHV 892 Амортизатор задний, левый газовый, 18дней 6 068,88р.
25дней 5 074,76р.
Ford 5U2Z 18V125-AJ Амортизатор подвески 18дней 5 845,94р.

Motorcraft ASHV-15 Амортизатор газовый 13 5дней 5 735,68р.
25дней 5 069,89р.
Ford 5U2Z 18V1 25K Амортизатор задний правый ashv 15 18дней 6 079,85р.
Ford XL2Z-18125-FA Амортизатор задний правый с подкач. at 6 23дней 7 204,32р.

а вот тут про рессоры и пневму

 

[Kot (Omsk)]

nikolo,
Пневма умерла совсем, дырки в баллонах.
Хотя сама по себе подвеска работает нормально, ничего не гремит, не раскачивается и т.д.
Про родную пневму как то не думал, хотелось вариант по бюджетнее, но если посчитать айрлифт примерно в 9 тыр встанет с доставкой, а родные стойки 11-12. В общем те же яйки только в профиль.
Думал место пневмы обычные стойки поставить и добавить по одному листу от волговских рессор, но по деньгам эта процедура похоже выливается в те же самые 9-10 рублей.............
Прям весь в сомнениях.