Буксировка
- Автор темы Slawa
- Дата начала
На первом Форд Эксплорере пару раз вытаскивал застрявших, еще как-то приятелю Тойтоу из Новогиреево в Марьино таскал - совершенно спокойно. На нынешнем Форд Эксплорере тащил летом 21-ю Волгу товарищу из Люблино на Электрозаводскую... в общем если аккуратно - то никаких проблем. Главное по0-тихзоньку трогаться, да и вообще поаккуратнее с газом - тогда даже момент натяжки троса совершенно не ощущается. Первый раз даже удивился, когда посмотрев в зеркало увидел что буксируемая машина уже тронулась - а я ничего и не почувствал 
Кстати, у меня один знакомый уже лет 15 на Форд Эксплорер 1 таскает катер на Волгу каждое лето... Хотя последние годы ездит в основном на Праде новой, для таких выездов Экспа оставил (а покупал он Экспа новым в Москве в 94 году). Вот так...
Кстати, у меня один знакомый уже лет 15 на Форд Эксплорер 1 таскает катер на Волгу каждое лето... Хотя последние годы ездит в основном на Праде новой, для таких выездов Экспа оставил (а покупал он Экспа новым в Москве в 94 году). Вот так...
я фигею... все форды изначально делались для того чтоб что то таскали... прицепы, домики и прочаю херню... все это "неьзя" от лукавого и от безграмотности как и водительской, так и информационно-технической...
даже в оффроуде лучие показатели, в последнее время, дают коробки автоматы... притом не 2000 года выпуска... а это не ведро на колесах таскать....
даже в оффроуде лучие показатели, в последнее время, дают коробки автоматы... притом не 2000 года выпуска... а это не ведро на колесах таскать....
Вчера вернулись из поездки..... Машина - МЛ, две и семь ЦДИ, автомат.... Туда шестьсот верст с прицепом в две тонны весом, обратно те же версты плюс на прицепе Паджеро двойка длинная база, т.е. еще минимум две.... К концу поедки оказалось, что на прицепе блокирали тормоза.... ЕГР сдулся на середине обратного пути, и остались без турбины, автомату - пофиг..... Так-что ездить можно, и таскать можно, особливо если мозг применять...
От длительных простоев тоже ломается
И не только коробка Сальники сохнут и растрескиваются, от перепадов температуры внутри образуется конденсат, вызывающий коррозию итп.QUOTE]
Надежная АКПП, как я считаю, это коробка, предназначенная для грузовика, но установленная на легковой автомобиль(считающийся таким, во всяком случае
). К примеру, Шевроле Субурбан К-2500, у которого и двигатель и коробка и мосты(8-ми шпилечные) от грузовика. Соответственно, из-за меньшего веса машины, нагрузка на узлы и агрегаты гораздо ниже, и поэтому живут они гораздо дольше. В тоже время у Субурбана к-1500(как и у Тахи) коробки живут гораздо меньше, как и мосты. Наша же коробка вообще от легковой машины, только несколько усиленная, что не меняет ее сути.
Сань, за свою жизнь с Эксплорером я уже столько наслушался про издыхающие раньше положенного срока коробки, и в т.ч. на почти новых Экспах последних моделей, что невольно стал задумываться о том, что Форд Эксплорер и себя-то еле таскает(с точки зрения АКПП, конечно же ), не говоря уже о буксировании кого-либо. Что-то я сильно сомневаюсь, что все, у кого подохла коробка, полные идиоты и гонщики, каждый раз стартующие со светофоров сжигая покрышки. Конечно, при очень щадящей эксплуатации, спокойной езде и пр., коробка прослужит долго(должна). Но, думаю, что и ты не будешь отрицать, что Эксповые коробки слабоваты. Недаром же их всячески усиливают владельцы. Вспомним того же Франкенштейна:lol:
я уже столько наслушался про издыхающие раньше положенного срока коробки, и в т.ч. на почти новых Экспах последних моделей, что невольно стал задумываться о том, что Форд Эксплорер и себя-то еле таскает(с точки зрения АКПП, конечно же ), не говоря уже о буксировании кого-либо. Что-то я сильно сомневаюсь, что все, у кого подохла коробка, полные идиоты и гонщики, каждый раз стартующие со светофоров сжигая покрышки. Конечно, при очень щадящей эксплуатации, спокойной езде и пр., коробка прослужит долго(должна). Но, думаю, что и ты не будешь отрицать, что Эксповые коробки слабоваты. Недаром же их всячески усиливают владельцы. Вспомним того же Франкенштейна:lol:
который таскал фуры постоянно, ага...
коробка надежна или нет, слаба или нет - это вопрос оч. большой. основные проблемы с коробками у авто года так рождения 91-00. т.е. минимум - по десять лет. да еще и хрен знает какой эксплуатации. и с какими маслами. глянь на одометр, хотя бы
что такое две тонны на буксире? если будет дождик и асфальт будет мокрый, ты скорее всего даже не заметишь, как товарищ на тормоза жать пытается.
коробка надежна или нет, слаба или нет - это вопрос оч. большой. основные проблемы с коробками у авто года так рождения 91-00. т.е. минимум - по десять лет. да еще и хрен знает какой эксплуатации. и с какими маслами. глянь на одометр, хотя бы
что такое две тонны на буксире? если будет дождик и асфальт будет мокрый, ты скорее всего даже не заметишь, как товарищ на тормоза жать пытается.
