Bronco 2 Bronco 2 1985 года карбюратоный - Брокколи
- Автор темы Crash
- Дата начала
- Теги 1985 ford bronco ii
дядя Алик, дык, на заборе тоже много чего написано, а на самом деле - дрова лежат 
Комплектация "Эдди Бауэр", как где-то писалось, имеет характерную окраску со светлым низом, уникальное оформление салонов с в т.ч. логотипами ЭБ и электропакет. Сцылку на это все искал, но не нашел есть только достаточно куцая брошюра по Б2. Но, к слову, за мясорубки: согласно комплектации по этой брошюре, cтандартно на набор 934А (Эдди Бауэр) шел именно "Power windows and door locks".
Так что, ИМХО, описание лота завышенное
Комплектация "Эдди Бауэр", как где-то писалось, имеет характерную окраску со светлым низом, уникальное оформление салонов с в т.ч. логотипами ЭБ и электропакет. Сцылку на это все искал, но не нашел
есть только достаточно куцая брошюра по Б2. Но, к слову, за мясорубки: согласно комплектации по этой брошюре, cтандартно на набор 934А (Эдди Бауэр) шел именно "Power windows and door locks".Так что, ИМХО, описание лота завышенное
я по тому и клоню, что не Эдик, у него и седла иначе выглядели, бардак между седлами - вот настоящий интерес. что за комплектация, какой год? просто я прикладывал руки к 1985, 1987-1990 и очень плотно разглядывал 1984 год планируя приобрести, и ни у кого не было и намёка на шпильки или закладные под бардак... 1987 и 1985 и 1984 были комплектухи хлт и ни какого намёка.
У него тоже колхоз. Обшивки салона не родные. там должны быть бардаки как между седлами, а там более поздние, я такие с 1986 года снимал. а в 1984 должны быть как у меня в большого вколхожены
Держи синий поздний и красный ранний
Держи синий поздний и красный ранний
Последнее редактирование модератором:
дядя Алик, возможно, опциональное что-то. Синий подлокотник передней частью нетиповой, на большинстве фотографий он попроще будет, а вот задняя часть даже на Эксплорыча перекочевала.
Тот, что в лоте - однозначно XLT, возможно, нижней комплектации. То, что в нем кейс под цвет салона, - думаю, не на улице подобрали валявшееся. Но в МелкоБронках я ориентируюсь не очень
Тот, что в лоте - однозначно XLT, возможно, нижней комплектации. То, что в нем кейс под цвет салона, - думаю, не на улице подобрали валявшееся. Но в МелкоБронках я ориентируюсь не очень
Свапнули мои 2.8 на 4 литровое сердце от Экусплорера 1993 года
Вот ссылка на отчет о процессе,с фото и видео Ещё один четырёхлитровый малыш
Ощущения от езды отличные, подрывает весело)
успел проехать пока где то 450 километров, за городом хавает в районе 13,в городе пока не понял
Из проблем : немного не стабильные холостые, думаю нужно промыть/заменить датчик холостого хода; и еще датчик уровня бензина какую то ересь несет,не к то не сталкивался с такими проблемами?
Хочу подключить круиз контроль, не у кого нет опыта подключение его после такого свапа?или может кинте ссылочки полезные про подключение круиза на этих движках
Вот ссылка на отчет о процессе,с фото и видео Ещё один четырёхлитровый малыш
Ощущения от езды отличные, подрывает весело)
успел проехать пока где то 450 километров, за городом хавает в районе 13,в городе пока не понял
Из проблем : немного не стабильные холостые, думаю нужно промыть/заменить датчик холостого хода; и еще датчик уровня бензина какую то ересь несет,не к то не сталкивался с такими проблемами?
Хочу подключить круиз контроль, не у кого нет опыта подключение его после такого свапа?или может кинте ссылочки полезные про подключение круиза на этих движках
какие проблемы с круизом-то? сервопривод шланг на впуск, трос на дроссель. а кнопки на руле есть? если есть - то проводка должна остаться - подключаешь фишку и вуаля. если не было, нужен руль и рулевая колонка от круизного и далее по схеме от б2 или экспа подключаешься.
Датчик у многих живет своей жизнью - подними его на свет божий, тебе Димка люк сделал, как я из фото понял - наслаждайся. Почисть контакт в самом датчике. И опять же в чем суть проблемы с показометром?
У тебя в машине нет датчика хх, увы, так хотел FORD.
Проблемы с ХХ какие? плавают? сильно? в какие моменты? давление в рампе мерил? реле хорошо закрепили или валяются с пассажирской стороны на крыле? Ты бы хоть какой информации людям давал, а то:
и как это понимать? Говорит что земля не плоская и солнце вращается не вокруг земли, а наоборот?
А так вообще поздравляю! Расход такой и должен быть! С 4.0 правильный выбор!
Датчик у многих живет своей жизнью - подними его на свет божий, тебе Димка люк сделал, как я из фото понял - наслаждайся. Почисть контакт в самом датчике. И опять же в чем суть проблемы с показометром?
У тебя в машине нет датчика хх, увы, так хотел FORD.
Проблемы с ХХ какие? плавают? сильно? в какие моменты? давление в рампе мерил? реле хорошо закрепили или валяются с пассажирской стороны на крыле? Ты бы хоть какой информации людям давал, а то:
и как это понимать? Говорит что земля не плоская и солнце вращается не вокруг земли, а наоборот?
А так вообще поздравляю! Расход такой и должен быть! С 4.0 правильный выбор!
Кнопки есть,и вроде даже фишка точна такая же как на круизе этого двигателя,от куда там вакуумный шланг подключать?
Стрелка работает в другую сторону,и где то в районе середины бензин заканчивается,но не всегда так четко,бывает показывает одно,заглушишь,через какое то время заведешь и показывает совершенно другое,вообщем то еще не лазил не смотрел,что там с датчиком,контактами
Ну теперь то есть) вот такой:
[ame="http://www.amazon.com/OEM-IAC22-Idle-Control-Valve/dp/B00HJ1VNB8/ref=sr_1_1?s=automotive&ie=UTF8&qid=1451389241&vehicle=1993-54-663-656--9-9--3469--8-2--138-1-0&sr=1-1&ymm=1993%3Aford%3Aexplorer"]OEM IAC22 Idle Air Control Valve[/ame]
проблема в том что на горячую начинают плавать,не сказать что сильно ; и после того как завел всегда есть скачек какой то резкий,один раз всегда ,секунд через пять после того как завел
реле чего?давление не мерил
Стрелка работает в другую сторону,и где то в районе середины бензин заканчивается,но не всегда так четко,бывает показывает одно,заглушишь,через какое то время заведешь и показывает совершенно другое,вообщем то еще не лазил не смотрел,что там с датчиком,контактами
Ну теперь то есть) вот такой:
[ame="http://www.amazon.com/OEM-IAC22-Idle-Control-Valve/dp/B00HJ1VNB8/ref=sr_1_1?s=automotive&ie=UTF8&qid=1451389241&vehicle=1993-54-663-656--9-9--3469--8-2--138-1-0&sr=1-1&ymm=1993%3Aford%3Aexplorer"]OEM IAC22 Idle Air Control Valve[/ame]
проблема в том что на горячую начинают плавать,не сказать что сильно ; и после того как завел всегда есть скачек какой то резкий,один раз всегда ,секунд через пять после того как завел
реле чего?давление не мерил
Crash, увы, старика Генри ты не обманешь, датчиком ХХ ты так и не обзавелся. Нету его на этих моторах. Клапан ХХ есть, а датчика нет.
При запуске мотора всегда идут повышенные обороты, потом сбрасывает до нормальных.
Реле мозгов и бензонасоса. С пассажирской стороны глянь, штуки три релюшек должны были появиться. Проверь их контакты, на запущеном двиге пошевели провода, релюхи и посмотри реагирует или нет. Если стрелка кажет в обратную сторону - проверяй массу показометра, либо кинь соплю с показометра на массу. Вынь модуль бензонасоса - проведи ревизию.
Если плавают после прогрева - поищи подсос. Возьми быстрй запуск и пшикай в стыки впускного коллектора, может там сосет.
Вакуумный шланг в вакуумный порт во впуске. там точно должны быть свободные порты, ибо у экспа вакуумный привод заслонок отопителя, а у тебя тросовый. на этот заглушенный порт и вешай.
При запуске мотора всегда идут повышенные обороты, потом сбрасывает до нормальных.
Реле мозгов и бензонасоса. С пассажирской стороны глянь, штуки три релюшек должны были появиться. Проверь их контакты, на запущеном двиге пошевели провода, релюхи и посмотри реагирует или нет. Если стрелка кажет в обратную сторону - проверяй массу показометра, либо кинь соплю с показометра на массу. Вынь модуль бензонасоса - проведи ревизию.
Если плавают после прогрева - поищи подсос. Возьми быстрй запуск и пшикай в стыки впускного коллектора, может там сосет.
Вакуумный шланг в вакуумный порт во впуске. там точно должны быть свободные порты, ибо у экспа вакуумный привод заслонок отопителя, а у тебя тросовый. на этот заглушенный порт и вешай.
Работы с машиной продолжаются,сюда пишу реже,чаще на странице на Драйве
https://www.drive2.ru/r/ford/1532282/
https://www.drive2.ru/r/ford/1532282/
