Опять погас ближний. Габариты крутилкой включаются, дальним подрулевой мигает, а ближнего нет (как, кстати и дальнего на постоянку). Куда лезть? Снял крутилку, прозвонил, работает. А не могу предохранитель найти, они только на дальний, а вместо ближнего в моей мегаумной книжке куча разных понятий, мммать. Ходовые, дневные, парковочные огни. Какой из них по-русски ближний?
Ближний свет. Как по-умному называется ег о предохранитель?
- Автор темы ORREL
- Дата начала
ньюби я. на рисунке, левый блок, что в ногах, под реле диммера, это ж реле света, правильно?
--------------
итог. все предохранители в норме. Реле в ногах в норме. Посмотрел поиском у янки на эксплорерфорумс - говорят есть еще релюха под воздушным фильтром. будем проверять ее. если не она, то ппц, прозвон проводки...
мля не могу найти описание блоков реле под фильтром и у АКБ на крыле может в них засада кроется...
--------------
итог. все предохранители в норме. Реле в ногах в норме. Посмотрел поиском у янки на эксплорерфорумс - говорят есть еще релюха под воздушным фильтром. будем проверять ее. если не она, то ппц, прозвон проводки...
мля не могу найти описание блоков реле под фильтром и у АКБ на крыле может в них засада кроется...Вложения
Последнее редактирование модератором:
Через него происходит комутация всего головного света- отключение ближнего, при переключении на дальний. Ели дальний горит в режиме "моргания" (когда переключатель потянуть на себя), а во всех других режимах не горит ни ближний ни дальний, значит дело в нём. Сними его и разбери, аккуратно. Если не сильно всё запущено, то с помощью натфиля и ножичка можно починить. Обычно он выходит из строя из-за того, что контакты перегреваются и под ними плавится пластик, это приводит ещё к большему зазору между контактами, искрению и ещё большему нагреву- замкнутый круг.
