Explorer 1 Без повода повышаются холостые обороты
- Автор темы Crash
- Дата начала
Привет,
Поменял ДТОЖ и Аайрчардж сенсор,больше такой проблемы не наблюдалось пока.
Еще заметил что он задирает обороты иногда из за датчика положения дроссельной заслонки.Если газануть и отпустить газ то на датчике очень медленно падает напряжение,из за этого обороты долго понижаются,на сколько быстро он должен возвращаться в исходные показатели?
Поменял ДТОЖ и Аайрчардж сенсор,больше такой проблемы не наблюдалось пока.
Еще заметил что он задирает обороты иногда из за датчика положения дроссельной заслонки.Если газануть и отпустить газ то на датчике очень медленно падает напряжение,из за этого обороты долго понижаются,на сколько быстро он должен возвращаться в исходные показатели?
не советовал бы чистить дроссель
вот моя темка, может и у тебя такая болезнь с машиной https://ford-trucks.club/threads/vo...rotov-ili-lechenie-drosselnoj-zaslonki.36380/
Сообщение автоматически объединено:
вот моя темка, может и у тебя такая болезнь с машиной https://ford-trucks.club/threads/vo...rotov-ili-lechenie-drosselnoj-zaslonki.36380/
Комп видит ,что двигателю жарко и повышает обороты стараясь охладить прогоняя больше охлаждайки через радиатор -часто это явление видно при включенном кондиционере . . Датчик на стрелку не причем -у него условные показания . Есть рядом еще один -на комп . Сними радиатор и помой его снаружи для начала .99% что беда в этом .
С дуру можно все сломать, у меня на всех нижневальных Кёльнах хх в идеале, смотрят на точку. Дросель я чистил и на 2.9 всех и на всех 4.0 могу сфоткать и дроссель и стрелку на тахометре.
Илья, сними видео, как он сбрасывает обороты без нагрузки.
Romann, всё верно, однопроводной датчик соединяет показометр в приборке и двигатель и всё.
ДТОЖ именно тот, что о двух проводах, идущи сразу в мозги.
У меня были проблемы с неадекватным поведением хх, почти как у ТС, но у меня был клапан ХХ от U2, поставил когда блок от U2 ставил себе, из любопытства вернул старый КХХ, от U1 всё стало работать адекватно.
Илья, проверь как сбрасывает обороты со снятой фишкой КХХ, если сразу скинет, дело не в заслонке.
Илья, сними видео, как он сбрасывает обороты без нагрузки.
Romann, всё верно, однопроводной датчик соединяет показометр в приборке и двигатель и всё.
ДТОЖ именно тот, что о двух проводах, идущи сразу в мозги.
У меня были проблемы с неадекватным поведением хх, почти как у ТС, но у меня был клапан ХХ от U2, поставил когда блок от U2 ставил себе, из любопытства вернул старый КХХ, от U1 всё стало работать адекватно.
Илья, проверь как сбрасывает обороты со снятой фишкой КХХ, если сразу скинет, дело не в заслонке.
