Explorer 3 Бензонасос, как он должен работать

[AlexsandrSemey]

Авто Ford Explorer 3

Начал подглючивать бензонасос, заглушишь ,завести проблема, постучишь по баку снизу заводится.

Решил бензонасос поменять, заказывать не стал на авторынке, купил бошевский слесаря сняли ба,к поставили новый насос, без проблем кроме фишки, (провода обрезали и прикрутили на фишку нового насоса) заменил заодно фильтр топливный.

Стал заводить и что то долго крутил стартером затем форд завелся.

Я это связал с тем что фильтр пустой пока прокачал, второй раз заводить такая же песня крутить стартером пол минуты, посмотрел а давление в рампе не держится совсем на заглушенном двигателе, стартером давление нагонишь и заводится, на трассе идет хорошо, топлива хватает на любых оборотах на холостых работает ровно.

На старом насосе хватало 2-3 оборотов вала и машина заводилась, а если насос глючил, то хоть закрути его не заведешь а по баку ударишь и заводится,

Вопрос; Может ли быть причиной такой заводки новый насос или так совпало что накрылся какой либо обратный клапан на рампе.

Хотелось бы узнать компетентное мнение по этому вопросу.

 

[maksicom]

Регулятор давления нужно смотреть, и давление в рампе мерить, ну и насос. Где-то за катушками зажигания есть ниппель, померить можно простым манометром, давление должно быть 2 - 4,4 атм, сначала просто при включенном зажигании, потом на заведенном двигателе, если ниже нормы - смотреть насос, шланги, фильтр, если выше - регулятор давления.

 

[AlexsandrSemey]

Регулятор давления? Как проверить и извлечь с минимальной разборкой навесного? давления на заглушенном двигателе однозначно нет, стартером крутишь давление подымается и заводится, заглушил тут же давление в ноль.

 

[Sashok4]

AlexsandrSemey, Смотри еще обратный клапан на самом насосе, у самого такая же песня была, а он тупо все сливал в бак.