BB не включаеться полный привод (4*4)

[Pratas]

Всем привет.
Bronco продолжает меня "воспитывать" ... каждый раз с появлением мыслей продать его на куй - в машине что ни будь да ломается
Как починю - машина радует и мысли уходят прочь, но ближе к теме.

Начиналось летом - вытаскивал прицеп с гидроциклами в приличный резкий подъём - пришлось включать пониженную (Low Range) - после выключения (через нейтраль конечно) ... машина перестала ехать, обороты набирает до 3.000 - орёт что есть силы и едет еле еле 10-15 км\ч.
Манипуляции с переключениями пониженной, полного привода, сдачей назад и тд и тп - включает каким то образом в нормальное рабочее положение.
Через какое то время всё после включения опять пониженной - всё повторяется.
Сейчас выпал снег - включаю 4*4 - передние колёса не крутятся, индикация горит - толку ноль.
Включаю (Low Range) - передний мост подключается, выезжаю в горку - выключаю пниженную и начинаются опять "танцы с бубном" - машина ревёт и не едет.
Мож было у кого что то подобное.
Спасибо.

 

[vm1958]

смотри моторчик или у него не хватает здоровья провернуть вал переключения

 

[Pratas]

смотри моторчик или у него не хватает здоровья провернуть вал переключения

Тож есть мысли на тему моторчика раздатки и включения 4*4.
Бум снимать, смотреть.
Шаманство с поведением машины после включения пониженной не понятно совершенно.
Есть мысли ?

 

[skip2100]

а на 90 годе разве эл.привод? если да, то скорее всего он,Валера прав.на 93 годе была подобная проблемка- закисло все..и с пониженной на блокировке раздатка снималась после шаманства )) с ударом или щелчком..а на 89 году раздатка на рычаге-там все норм.

 

[Koya]

Електроподключение через моторчик ето зло

 

[Pratas]

Моторчик "спи*дели" по ходу
Раздатку снимать и разбирать ... в сезон когда нужна именно полноприводная машина, плять ;( !

 

[skip2100]

как же она в таком случае без моторчика переключается ? P.S. и не наблюдаю вала переключения.???

 

[ЭндрюС]

Видимо механическая,тогда вскрывать

 

[vm1958]

как же она в таком случае без моторчика переключается ? P.S. и не наблюдаю вала переключения.???

молча, ручкой...а вал с другой стороны, сбоку...обычная разадатка с механическим включением...
это я сбил всех с понталыку написав про моторчик...с чего то решив, что она у него с моторчиком...
а диагноз:
скорее всего сносилась втулка вала переключения...я уже два раза с таким встречался...
соответственно когда переключаешь, вал перекашивается и не хватает хода вилки сдвинуть шестерню...надо перевтулить всего навсего...нужен токарь...
проверка на вшивость...кто то шевелит ручку переключения, кто то смотрит на вал который входит в раздатку сбоку...на него идёт тяга от ручки..

 

[Koya]

Рекомендую сразу перегнуть ручку переключения под себя, чтобы она под рукой была, зимой оч удобно.

 

[skip2100]

опять же, если у т.с. ручка, а не 2 кнопки на торпеде.он пока ничего не сказал по этому поводу..на этот год есть оба варианта. и почему электропривод - зло? если все обслужено и корректно работает, то по моему очень удобно для повседневной эксплуатации.

 

[Pratas]

Да вроде сказал, что моторчика нет - кнопок нет - то есть только ручка.
Включение 4*4 не происходит - значок на панели загорается и всё.
Пониженную на полный привод (Low Range) включается через N нормально.
Так и катаюсь на заднем, "радую встречку" в поворотах дрифтом по свежему снежку

 

[Koya]

опять же, если у т.с. ручка, а не 2 кнопки на торпеде.он пока ничего не сказал по этому поводу..на этот год есть оба варианта. и почему электропривод - зло? если все обслужено и корректно работает, то по моему очень удобно для повседневной эксплуатации.

Потому что переключая ручкой, жопу почуствуеш предварительно, что надвигается, а нажимая кнопки, оно в самый нужный момент даст сбой. Електроподключение не для бронко, ето удобно для комфортных асфальтных внедорожников, здесь должно быть все минимально електризовано и максимально надежно. Я вот даже провода на задние фонари пускать через салон буду как время будет свободное. Чем меньше електрики ниже кузова, тем лучше.

 

[stm]

Кстати, а с хабами у тебя что? Ручные или автоматы? Работают?

 

[skip2100]

Потому что переключая ручкой, жопу почуствуеш предварительно, что надвигается, а нажимая кнопки, оно в самый нужный момент даст сбой. Електроподключение не для бронко, ето удобно для комфортных асфальтных внедорожников, здесь должно быть все минимально електризовано и максимально надежно......

ну это на вкус и цвет..у меня один бронко - это асфальтовый внедорожник с возможностью..электропривод раздатки,хабы-автоматы,а другой спартанец - чисто на механике с минимумом электроники))

 

[Pratas]

Кстати, а с хабами у тебя что? Ручные или автоматы? Работают?

Хабы автомат.
Подозреваю что с ними всё в порядке - раз при включении (Low Range) всё гребёт как надо.
В общем так понимаю вариант один - только вскрытие раздатки покажет что именно случилось.
Ни у кого не завалялось на время раздатки на Bronco 90 года ? )))

 

[vm1958]

на время не знаю , а 208 продавали тут не дорого...

 

[Pratas]

Сегодня дефектовали раздатку - оказалось в полном порядке.
Собственно теперь нахожусь в недоумении ...
У кого какие мысли ?
Спасибо.

 

[AlenD]

Сегодня дефектовали раздатку - оказалось в полном порядке.
Собственно теперь нахожусь в недоумении ...
У кого какие мысли ?
Спасибо.

Ну блин.если с раздаткой всё в порядке,остаются только хабыНу других вариантов я просто не вижу,может я ошибаюсь,но...

 

[ЭндрюС]

пусть внимательнее проверят место вхождения штока переключения в корпус,там износ большой происходит и не хватает хода включить-выключить режимы раздатки