Всем доброго времени суток. Собственно имею вопрос: Explorer U2 2000 г.в. 4,0 пробег (который на одометре 68500 миль или 110000 км, где то так) все было хорошо, кроме как потряхивание двигателя на ХХ что особо не волновало. пару раз загорался чек, сканер показал *пропуск зажигания в 5м цилиндре* поменял провода и свечи 2 месяца назад, потряхивание на ХХ осталось, но чек больше не загорался. С утра заводиться с пол тыка. Пару дней назад машина начала дёргаться на ходу, особенно когда набирает скорость. Дергания не постоянные то появляются то пропадают. :? кто сталкивался с данной проблемой прошу поделиться опытом. :?:
Explorer 2 Авто дергается на ходу
- Автор темы Russ1976
- Дата начала
- Теги трещина на гофре воздушного фильтра
Поставьте нормальные свечи сначала я ставил NGK. Менять лучше все сразу а не по одной.
Но и давление можно померить тоже.
Добавлено через 2 минуты
Хи - у меня пропуск не высвечивался как чек, но записывался в память.
Определил подключив сканер и прокатившись на прогретом двигателе по трассе.
У меня проблема была в том, что пропуски зажигания начинались при ускорении с 80-120 на трассе. Я грешил на коробку, так как при разгоне машина дергалась.
Но и давление можно померить тоже.
Добавлено через 2 минуты
Хи - у меня пропуск не высвечивался как чек, но записывался в память.
Определил подключив сканер и прокатившись на прогретом двигателе по трассе.
У меня проблема была в том, что пропуски зажигания начинались при ускорении с 80-120 на трассе. Я грешил на коробку, так как при разгоне машина дергалась.
Привет всем.
Короче говоря проблема решилась. Специально купил манометр для проверки давления топлива (набор стоит 20$ ) Когда полез мерить давление чисто случайно увидел трещину (3-4 см.) на гофре которая идет от воздушного фильтра до дросселя. в аккурат сбоку возле дроссельной заслонки. запаковал прибор назад в коробку поехал за гофрой. Купил тут-же возле магазина поменял, завел - поехал все стало на свои места, дергаться перестала и на холостых стала ровнее работать. Вот такая вот хрень может приключиться)))) Всем большое спасибо за советы.
Короче говоря проблема решилась. Специально купил манометр для проверки давления топлива (набор стоит 20$ ) Когда полез мерить давление чисто случайно увидел трещину (3-4 см.) на гофре которая идет от воздушного фильтра до дросселя. в аккурат сбоку возле дроссельной заслонки. запаковал прибор назад в коробку поехал за гофрой. Купил тут-же возле магазина поменял, завел - поехал все стало на свои места, дергаться перестала и на холостых стала ровнее работать. Вот такая вот хрень может приключиться)))) Всем большое спасибо за советы.
