Аналоги запасных частей, которые подходят для Биг Бронко

[Be$$]

да у меня самого на ББ"78стоит бачок омывателя от восьмерки и коммутатор от волги и еще бензонасос(механический) вроде волговский доработанный, но надеюсь что при постановке машины на нормальный ход все это(кроме бачка омывателя наверное) будет заменено на родное или тюнинговое американское
я например абсолютно не против внедрения некоторых наших запчастей, таких как насос омывателя, пробка бензобака и тому подобные мелочи не влияющие на работоспособность и безопасность авто, но переколхоживание карданов, натяжных роликов и прочих тормозов и т.д. не одобряю

 

[shia1]

Чето Вы все не в тему - давайте по теме. Сдесь собирам весь колхозмейкерский опыт по Б.Броням и мелким тож. А уж тот хто сий опус буит читать сам решит че колхозить, а че нет. Вообщем не стисняемся - выкладываем, выкладываем...

 

[vm1958]

тормозные шланги подходят к суппортам от опеля омеги...

 

[FLINT]

С небольшими даработками глушак от волги, хотя по сути также много можно чего приколхозить, а в идеале самому сварить
Кингурин от лэндрика(опять же с небольшими даработками, смотрится опупенно, ну и там всякие паджерики, терано и франтера тож почти подходтя)
Енто всё на Б2.

 

[ЗЛОБНЫЙ BRONCOЗАВР]

ура.стартер от десяткижигули ПОЧТИ ВЕСЬ.

 

[ЗЛОБНЫЙ BRONCOЗАВР]

вопрос насколько надо...
вы скажите, что надо заменить...враз от совкомобилей подберём по старой памяти...

клапан холостого хода.подушки двигателя.

 

[Strelllok]

про аммы есть тут http://www.ford-trucks-club.ru/forum/viewtopic.php?p=66973#66973 :roll:

 

[Рустем]

По теме - генератор от 10 -ки, стартер - Газ 3110.
Моторчик печки ( вместе с крыльчаткой) ВАЗ 2110
Фотографии выложу позднее.

 

[Strelllok]

Рустем, по поводу моторчика печки, у меня не получилось отделить моторчик от крышки, пришлось работать болгаркой...
стартер от 3110 :shock:
генератор от 2110 :shock: :?
и что встает как родное? :roll:

 

[ЗЛОБНЫЙ BRONCOЗАВР]

ура.стартер от десяткижигули ПОЧТИ ВЕСЬ.

:shock: как?

кроме головы и бендикса.втягивающее не смотрел.

 

[Валдис]

Без переделок не подходит ничего.
Вставлю фотографии - увидишь.

http://www.ford-trucks-club.ru/forum/viewtopic.php?p=31375#31375 у меня все подошло, передок чуть подрезал, крепеж к полу тоже чуть исправил, ну и в месте где бокс к передней панели подходит, что бы щель закрыть, пластиковую накладку, обшитую кожей приделал, что бы не было видно розетки и пепельницы. Пепельница мне ненужна, а розетку перенес на бокс, там кстати есть штатное место. На фото пластиковой накладки еще нет, т.к. я только его тогдам поставил.

 

[vm1958]

нужно где то 1,3-1,5 м, от чего можно приспособить?

сузуки самурай, штатный трос сцепления, длинна где то 1.5 метра...цена 500-700 рублей

И еще, чтобы не делать систему рычагов, будет этот трос работать если сам трос закрепить к кронштейну и педалью стягивать с него пластиковую кожуру?

будет , но зачем? вся рубушка будет тереться обо всё...неудобно и быстро кирдык ей придёт...

 

[Рустем]

"Без переделок не подходит ничего" - я имел ввиду только генератор и стартер.

 

[Strelllok]

Павло FB-2, у тебя Б2, а у меня ББ, есть ли разница не знаю...

 

[ЗЛОБНЫЙ BRONCOЗАВР]

а я?

а ты делишь первенство с Валерой в вопросе колхозинга больших Бронко. там про Б2 речь :lol:

:twisted: ни каких делений! первое место моё !!!!!!!!!!!!!! :roll: у кого ещё мотор не от форда? :wink:
спальник от мицу... дисковые задние томоза :lol: и многое другое!
я беру печёнку всю!(с)

преклоняясь и трепеща отсвященного ужаса отползаю назад

 

[vm1958]

Предполагаю от экспа до 96 года вкрячил

нет...
диски тормозные сузуки- витара( они нам по дыркам подходят без переделок) , суппорта от мицубиси ( они с ручником)

 

[FLINT]

Так чего тут за пафасные преклонения, никаких культов личности
А про тормоза над задуматься.

 

[vm1958]

А держаетль митсубовского суппорта (или он не митсубовский?) как приколхозил к мосту - с большим колхозом?

из листа 8мм вырезана конструктция , крепиться тремя болтами(штатными)(фотку позже приложу)

А у меня мысля такая - взять эксповые суппорта (если с ручником, то помойму от GMки какой-то тоже как родные встают) и держатели + защита, они как родные встанут, ну а по дискам ты мне подсказал (а от какой витары по году в смысле?), а то думал эксповые пересверливать...

диск (код запчасти) DI-807
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=DI-807&rnd=926127

Еще вопрос - трубки тормозные тоже пришлось переделывать, штуцера там по любому разные должны быть + шланги тормозные тоже мутить наверно пришлось?

трубки у меня уже заменены были на медные, поэтому фордовские штуцера снял, мицувские одел...суппорта были с родными шлангами...

Еще если у тебя есть АБС, то в главном тормозном цилиндре в трубке, которая на зад идет есть клапаночек, который поддерживает небольшое давление в системе, чтоб барабанные тормоза всегда нагатове были - ты его вывернул, а то задние колодки постоянно подклинивать должны + износ?

вроде эта хрень не в главном, а на раме висела приблуда(туда ещё провода АБСные подходили...) я её воще снял...

 

[vm1958]

Тормозить буит лучше + ощущения при торможении совсем другие. Опять же нет еба...ни с чисткой барабанов от грязи, пружинок и постоянной регулировкой зазора между барабаном и колодоками.

и из воды выезжаешь -работает(не в пример с барабанными...)

 

[vm1958]

собирался сегодня менять колёсные шпильки на новые более толстые,заодно поменять тормозные диски и заодно сегодня сфоткать всё...
но облом...
нет ну всё надо проверять самому...
стал шпильку прессовать, а она руками вставляеться...
меряю- фирменная 15.5...а сделанная 15.2...вроде три десятки всего, а придёться переделывать...
токарю позвонил обрадовал...
хорошо , что только 11 шпилек выточил вместо 22...
так что фотки чуть позже будут...