Активно задумался о покупке ББ

[Polonus T. Rat]

но смущает несколько моментов, особенно то, что ББ в частности, а форды вообще одни из самых дешевых получаються. С чем это связано? просто не любят марку, или есть какая-тож? (слышал мнение, что очень низкая ремонтопригодность).

PS: ездил смотреть ББ в кунцево (стоит на Давыдковской улице: заднего борта нет (разбит + гнилой, запасное стекло хозяин отдает, родного нет), задние крылья в хлам по нижней части, передние по аркам, пороги по стыку с задним крылом. Убитый салон. завелся не на всех горшках, сечет выхлопом). Хозяин хочет 185 000, я так понимаю, что с такое подноготной и такой ценой связываться не нать?

 

[vm1958]

вот этот посмотри...
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/1470537.html
а ремонтопригодность обычная, такая же как у всех...

 

[Strelllok]

Polonus T. Rat
от выше описанного образца лучше отказаться, или брать его за 85 круб

 

[Polonus T. Rat]

ну это я понял.. врядли он упадет до реальной стоимости по рынку. По его словам он уже несколько раз собирался продать, но потом снимал объяву. Я так понимаю потому что все называли адекватную цену

 

[Be$$]

ну это я понял.. врядли он упадет до реальной стоимости по рынку. По его словам он уже несколько раз собирался продать, но потом снимал объяву. Я так понимаю потому что все называли адекватную цену

он наврал тебе, обьява висит с осени, я тогда же ездил его смотреть и сразу предложил реальную сумму - он сказал что ему проще за штуку кузов подшаманить и продать за десятку, видимо штуки у него нет :lol:
в качестве минимально возможной называл 170, на мой взгляд это чересчур

машину с разобранным двиглом брать стремно из-за того что нет возможности проверить коробку, раздатку, мосты и хабы
302 виндзор чтобы убить надо сильно постараться, у меня вся машина в дырках(87 года), а движок отличный, не считая мелких проблем которые судя по всему в проводке кроются

в связи с последними инициативами премьера путена я бы вообще сильно подумал о необходимости покупки старого прожорливого иностранного корыта

что-то ник мне ваш знаком, не пойму откуда

 

[Polonus T. Rat]

2Bess: а сколько ты ему тогда предложил?

 

[Be$$]

я уже не помню точно, толи 80, толи 100, но щас и этого не предложил бы - на налогах и ОСАГО разоришься с ним, кузов хуже некуда, двигатель работает криво, коробан дергает, абс неисправен, по мостам и раздатке уже не помню что там, подвеска под замену, несмотря на все его заверения о ремонте в ВИТЕ

 

[Polonus T. Rat]

все все понял... я пошла в другую сторону

 

[NEC]

Что бы не плодить тему спрошу тут.
Задумался о покупке Bronco Full Size, форум не даёт вставить ссылку. На авто.ру белый за 200 тыщ рублей.
Цена вроде адекватная, хотелось бы рекомендаций что посмотреть в первую очередь.

 

[Mmnt]

А ФСЕ смотреть.
Белый этот можно поглядеть, цена смахивает на реальную. Но по фото чего увидишь?.. Только что мотор грязный и передняя панель ржавая. И задние крылья жизнью погрызены... Но БЕЛОГО Бронку пакупать я б точно не стал... 8)

Кузовню гляди внимательно, ББ - он такой - вроде целый с виду, а потом встряхнецца неудачно, и глядишь, вся кузовня как листва тово...опала... Особенно задний борт, задние крылья, места креплений подушек кузова.

По форуму пройдись, многие спрашивают...

 

[Be$$]

Mmnt +1
а еще не мешает поглядеть почему задний бампер такой кривой и выяснить обо что его так сильно приложили? это надо нехилый удар схлопотать в жопу, чтобы его так перекорежило :shock:
не потому ли и мост задний поменян кстати, что кто-то неслабо въехал туда?
смотреть стыки крыши и средних стоек на наличие трещин, вернее на то как они заделаны(а трещины там есть полюбому)
на то сколько и чего потеет маслом внизу
на то сколько масла в коробке воздушного фильтра
на то каким дымом валит из выхлопной на холодную при заводке и на горячую при перегазовке
в общем на все и очень придирчиво

 

[Mmnt]

Насчет бампера - ты отлично знаешь, пачиму бывает такой бампер на ББ... И необязательно в него приехали. С тем же успехом сам куданить задним ходом приехал... Учитывая хлипкость этого бампера, сильно не обязательно...

Мост на ББ повредить при ударе сзади...ЫЫЫ... это уже фантастиш.. Если тока Камаз груженый приехал...

При ценнике в 200т. масло в фильтре там ТОЧНО будет. И потеющие агрегаты тоже (дай бог штобы не текущие...)

Be$$, ты переотдыхал в своем отпуске... :twisted: Чтобы не потело и без масла - нужно вот енто брать (и то не гарантировано...): http://cars.auto.ru/cars/used/sale/1682217.html

 

[Be$$]

Насчет бампера - ты отлично знаешь, пачиму бывает такой бампер на ББ... И необязательно в него приехали. С тем же успехом сам куданить задним ходом приехал... Учитывая хлипкость этого бампера, сильно не обязательно...

Мост на ББ повредить при ударе сзади...ЫЫЫ... это уже фантастиш.. Если тока Камаз груженый приехал...

При ценнике в 200т. масло в фильтре там ТОЧНО будет. И потеющие агрегаты тоже (дай бог штобы не текущие...)

Be$$, ты переотдыхал в своем отпуске... :twisted: Чтобы не потело и без масла - нужно вот енто брать (и то не гарантировано...): http://cars.auto.ru/cars/used/sale/1682217.html

не согласен с тобой:
мой бампер выдерживал парковочные тычки вообще безо всяких следов, так же я видел бронку(гораздо старее кстати) которого под задний бампер погрузчиком поднимали и ничего никуда не повело
про мост - если сракер со всей дури уберется под зад бронке - мосту привет, а если камаз груженый - там уже половину бронки в лепеху заплющит
у моего бронки при общей его запущенности кроме мотора никто не потел(пока я маслом задний мост при замене не облил) и никакого масла в воздухане

 

[VANO]

так же я видел бронку(гораздо старее кстати) которого под задний бампер погрузчиком поднимали и ничего никуда не повело

Более старый еще не значит более дряхлый
Пааапрашу птичку мою не обижать

 

[Be$$]

Ваня, давай меняться

 

[Mmnt]

Паднимать ПОД бампер и тыкацца им задним ходом в дерево - две бальшие разницы. А иллюзий насчет прочности оного бампера не имею, ибо разбирал его и реанимировал две недели назад. Реально прочного там - тока середина, куда шар фаркопа вставляют. Там да, металлу есть. А наружняя хромовая красота сделана из очень слабенького хавна в 1 мм толщиной. И откосы вбок тоже из хавна, причем неверно поставлены. Поэтому паднимать за ЦЕНТР бампера ББ можно хоть на Эйфелеву башню. А вот если боковиной ткнуцца неудачно - сложится вместе с крылом...

 

[NEC]

Народ смотрю Бронку на Авто.ру за 170 тыщ 1993 года, вот смотрю на это, и не могу понять где подвох?

 

[Be$$]

ну так съездий, посмотри пристрастно и нам ом расскажешь заодно в четам подвох или что ты его купил

 

[O_V_KA]

Народ смотрю Бронку на Авто.ру за 170 тыщ 1993 года, вот смотрю на это, и не могу понять где подвох?

Может в 200л.с. по документам?
надо ехать и смотреть! А так с перввого взгляда аппарат вроде даже ничего!

 

[NEC]

Съездил - посомотрел.
Правое переднее крыло под замену - уж сильно прогнило в районе арки и ближе к двери.
Заднее левая арка вобще как новая, остальные чутка подгнали.
Вмятина на крыше в районе пассажирской двери - упал шлагбаум. Думаю реально ли вытянуть.
Выхлоп не коптит, движок работает ровно но на 700 оборотах в минуту - нормально ли?
Задняя дверь на первый взгляд даже не гнилая - сказали что меняли резинку у стекла.
Ручные хабы на передних колёсах.
По ПТС действительно 200 лошадей, но как я понял при большом желании можно провести экспертизу и вписать законные 185.
Так в принципе всё, ББ снят с учёта в 2006 году, стоит в гараже и катаются на нём мало.

Не очень только понял как включать правильно 4х4 и пониженую. Проехать метр, поставить на нейтралку и включить 4х4, потом проехать ещё метр и включить пониженую. Всё верно?

После осмотра желание купить стало ещё больше.