вроде полазил где только мог, но нет нигде про то как активировать систему контроля давления в шинах (TPMS) . у меня ф 250 2008г старый хозяин как я подразумеваю ее отключил .. на колесах датчиков не было.. купил датчики и хожу бубном вокруг машины)) все прописанные варианты войти в режим настройки авто просто игнорирует. может кто сталкивался....?
Активация системы контроля давления в шинах (TPMS)
- Автор темы ARKI
- Дата начала
TPMS Activation F250-2008-5.4L-4WD https://yadi.sk/i/EeN_dxymqwd7C
TPMS Training F250-2008-5.4L-4WD https://yadi.sk/i/BQhSE3puqwd79
Если с английским совсем плохо - могу перевести.
TPMS Training F250-2008-5.4L-4WD https://yadi.sk/i/BQhSE3puqwd79
Если с английским совсем плохо - могу перевести.
Насколько помню:
1. Ключ в положение ВЫКЛ
2. Нажать и отпустить педаль тормоза
3. Три раза перевести ключ из положения ВЫКЛ в положение ВКЛ, оставив его в положении ВКЛ
4. Нажать и отпустить педаль тормоза
5. Три раза перевести ключ из положения ВКЛ в положение ВКЛ (должен прозвучать сигнал о входе в режим программирования)
Вы так делали?
1. Ключ в положение ВЫКЛ
2. Нажать и отпустить педаль тормоза
3. Три раза перевести ключ из положения ВЫКЛ в положение ВКЛ, оставив его в положении ВКЛ
4. Нажать и отпустить педаль тормоза
5. Три раза перевести ключ из положения ВКЛ в положение ВКЛ (должен прозвучать сигнал о входе в режим программирования)
Вы так делали?
4.5. Перевести ключ в положение ВЫКЛ
5. Три раза перевести ключ из положения ВЫКЛ в положение ВКЛ (должен прозвучать сигнал о входе в режим программирования)
А кстати, никаких противоугонных систем не установлено, типа BlackBug ? У меня на Таурусе был BlackBug, который как-то криво подключили и все подобные манипуляции, где использовался замок зажигания, почти невозможно было осуществить, пока не переделали подключение.
5. Три раза перевести ключ из положения ВЫКЛ в положение ВКЛ (должен прозвучать сигнал о входе в режим программирования)
А кстати, никаких противоугонных систем не установлено, типа BlackBug ? У меня на Таурусе был BlackBug, который как-то криво подключили и все подобные манипуляции, где использовался замок зажигания, почти невозможно было осуществить, пока не переделали подключение.
Последнее редактирование модератором:
ДА ЭТО ВСЕ МНОГОКРАТНО.. С РАЗЛИЧНЫМИ ВАРИАНТАМИ ПАУЗ ИТД..
ДАТЧИКИ НА КОЛЕСАХ НЕ БЫЛИ УСТАНОВЛЕН ТУТ ЛИБО С ЗАВОДА НЕ ПРЕДУСМОТРЕННО ЛИБО КТО ТО ИХ ДЕАКТИВИРОВАЛ.. ТАК КАК НА ТАБЛО ЛАМПА НЕ РАЗУ НЕ ГОРЕЛА И КОМП НИКОГДА МНЕ ПРО КОЛЕСА НИЧЕГО НЕ ГОВОРИЛ)) НА НЕЙ ЕЗЖУ 3 3ГОДА И ЗА НЕ НАДСАДНОСТЬ НА ЭТО НЕОБРАЩАЛ ВНИМАНИЯ.
ДАТЧИКИ НА КОЛЕСАХ НЕ БЫЛИ УСТАНОВЛЕН ТУТ ЛИБО С ЗАВОДА НЕ ПРЕДУСМОТРЕННО ЛИБО КТО ТО ИХ ДЕАКТИВИРОВАЛ.. ТАК КАК НА ТАБЛО ЛАМПА НЕ РАЗУ НЕ ГОРЕЛА И КОМП НИКОГДА МНЕ ПРО КОЛЕСА НИЧЕГО НЕ ГОВОРИЛ)) НА НЕЙ ЕЗЖУ 3 3ГОДА И ЗА НЕ НАДСАДНОСТЬ НА ЭТО НЕОБРАЩАЛ ВНИМАНИЯ.
А по вину нельзя узнать, есть в комплектации или нет ? Вся эта система встроена в SJB, так что какого-то отдельного модуля нет. Отключить ее тупо выдернув какой-нибудь предохранитель, насколько я понял, тоже невозможно. Только через сканер дилерский. В штатах, вроде бы, автосервисам законодательно запрещено отключать эту систему, так что скорее всего отключили у нас (если она вообще была). Нет возможности с прежним владельцем связаться и узнать, отключал он ее или нет ?
