Доброго времени суток форумчане. Прошу сильно не ругаться модераторов и хозяева сайта. Расскажу в кратце. Под вернулся вариант взять экспа 2006 год. Вроде бы все хорошо. Все нравится но при осмотре выявил что коробка при включении задней передачи ее как то непонятно потрухивает. При переключении селектора в положение драйв вроде такого нет. Что это может быть? Не попаду ли на ремонт коробки? Аж засомневался... Подскажите что посмотреть и где слабые места именно у этой модели?
Explorer 3 АКПП переключается с ударами, покупать или нет такой авто
- Автор темы дантист
- Дата начала
- Теги акпп переключается с ударами
Не совсем понятно, кто подтрухивает ты или коробка:lol:. Но если коробка включает R с ударом, то это не есть гуд, но тут есть нюанс, что именно дает удар. И насколько он сильный.
У меня почти на всех полноприводных машинах R включалась не очень плавно. Но проблем с коробкой не выявлено. Это и мосты и крестовины ..много нюансов. Главное чтобы она не дергала при переключении.
И еще. Если проехать задним ходом потом паркинг. Потом опять R. Удар такой же сильный?
Если удара нет, то это люфты и выроботка от пробега в редукторак и карданах.
Если удар такой же то это скороее всего уже механика коробки.
З,Ы, Пользуйтесь ручником! И ударов не будет!
Остановился. Нетралка. Ручник. Паркинг.
У меня почти на всех полноприводных машинах R включалась не очень плавно. Но проблем с коробкой не выявлено. Это и мосты и крестовины ..много нюансов. Главное чтобы она не дергала при переключении.
И еще. Если проехать задним ходом потом паркинг. Потом опять R. Удар такой же сильный?
Если удара нет, то это люфты и выроботка от пробега в редукторак и карданах.
Если удар такой же то это скороее всего уже механика коробки.
З,Ы, Пользуйтесь ручником! И ударов не будет!
Остановился. Нетралка. Ручник. Паркинг.
Симпатии:
Понравилось одному пользователю
