имею проблему с ABS, при движении более 140 км/ч на протяжении 30 секунд выключается ABS, также при уличной температуре от -3 до +5 и повышенной влажности выключается ABS, соответственно после выключения и включения двигателя в первом случаи ABS включается во втором может включиться, а может и нет, вопрос как у вас с ABS, если не так как у меня, то где начинать капать?
ABS на ББ
- Автор темы Strelllok
- Дата начала
Однако быстро ездишь! Может эт предупреждение, что тормоза уже не помогут? 
В первом случае может датчик чудит от большой скорости? Второе ХЗ.
Проверь провода, у меня обрывались от старости у главного тормозного цилиндра. Клеммы можно припаять, но я переобжал новые от "мозгов" на десятку (продаются россыпью, покупать серые они прочнее).
В первом случае может датчик чудит от большой скорости? Второе ХЗ.
Проверь провода, у меня обрывались от старости у главного тормозного цилиндра. Клеммы можно припаять, но я переобжал новые от "мозгов" на десятку (продаются россыпью, покупать серые они прочнее).
Потому что у тебя действительно - тока на зад.колесы. У меня на Б2 1990г и Форд Эксплорер 1 1992г была та же байда. Позднее появилась полная АБС.
За все время езды не тех авто ни разу не помню, чтобы эта недоАБС как-то проявлялась...
O_V_KA
Так же неясно, на кой вообще АБС на ББ. Быстро зимой оно ездить не может по конструктиву. Т.е. разогнаться наверное может, но тормозить ему один хрен нечем при его массе, особенно на больших колесах... На старых траках от АБС одни глюки лишние. А по сухому асфальту вообще пипец последствия: когда под задорный стрекот АБС трак продолжает неумолимо настигать перепуганного недопривода... Тяжелый он для всех этих лехковых глупостев... Дистанцию держи нормальную, грузовую. И ниторопись никуда, у тебе уже фсе есть... :twisted:
За все время езды не тех авто ни разу не помню, чтобы эта недоАБС как-то проявлялась...
O_V_KA
Так же неясно, на кой вообще АБС на ББ. Быстро зимой оно ездить не может по конструктиву. Т.е. разогнаться наверное может, но тормозить ему один хрен нечем при его массе, особенно на больших колесах... На старых траках от АБС одни глюки лишние. А по сухому асфальту вообще пипец последствия: когда под задорный стрекот АБС трак продолжает неумолимо настигать перепуганного недопривода... Тяжелый он для всех этих лехковых глупостев... Дистанцию держи нормальную, грузовую. И ниторопись никуда, у тебе уже фсе есть... :twisted:
