Explorer 1 A4LD задержка включения OD, D, 2, 1

[Orleagle]

Всем привет. Недавно приобрел этого монстра. Проблема следующая:
При переводе селектора в положение OD, D, 2,1 включение происходит с ощутимой задержкой либо не происходит вовсе. Задняя стабильно четко втыкается.
На ходу ведет себя далее вроде адекватно, пинков нет, буксов нет.
На холодную по наблюдениям втыкается хуже. Бывает включаешь драйв - задержка секунд 5 и поехали, сдашь назад, включаешь снова драйв и ничего, снова селектор туда-сюда - задержка и поехали.
В общем очень нестабильное включение передней передачи.
Бывало минут по 50 сидел пытался заставить ее ехать.
Вроде как вызвать включение иногда удавалось легкими перегазовками.

Видел что такая проблема у кого то была, но нашлось ли решение так и не было сказано.
Заранее спасибо за советы

 

[Муромец]

Масло в коробке нормально по уровню?
Кмк низкий уровень.

 

[Sergeevich]

Ремонт гидроблока нужен, это основной вариант. Просто он не требует снятия и полного разбора акпп., можно снять его непосредственно на машине

 

[Orleagle]

Масло в коробке нормально по уровню?
Кмк низкий уровень.

Предполагаю что да. Перед заменой масла с фильтром была таже проблема. По уровню после замены уточнял, заверили что конечно все по уровню) сам заглядывал, вроде норм. Но было бы здорово, если бы уточнили как его проверять наверняка, чтобы убедиться окончательно. На горячую при заведенном авто уровень должен быть в пределах заштрихованой зоны, верно?

Сообщение автоматически объединено: 10.10.2022

Ремонт гидроблока нужен, это основной вариант. Просто он не требует снятия и полного разбора акпп., можно снять его непосредственно на машине

Вот и меня не отпускает мысль что залипает может соленоид какой то. Я в работе акпп не глубоко разбирался, но предположение пока такое. Ведь включается же она в итоге. А как прогреется так вобще более стабильно втыкается.
Форумчанин еще подсказал, что стертые фрикционы дают такой эффект и мол там некий поршень просто не сдавливает их и соответственно они не втыкаются. Но смущает то, что если так, то они больше и не воткнулись бы, если бы были стерты, разве нет? Да и не буксует же. Может я что то не так думаю?

 

[Муромец]

На горячую при заведенном авто уровень должен быть в пределах заштрихованой зоны, верно?

Да, верно

 

[Красный БРДМ]

а насколько критично превышение уровня для алды? причем что на заведенную, что на холодную

 

[Sergeevich]

Сильное превышение уровня может привести к поломке АКПП, масло пенится и это приводит к потере давления

 

[Красный БРДМ]

Сильное превышение уровня может привести к поломке АКПП, масло пенится и это приводит к потере давления

понял. через щуп можно откачать? и как правильно все-таки проверить уровень, подскажите? на работающем двигателе, в режиме ОД? и можно как-то с Вами пообщаться насчет сайлентов? на дроме читал тему

 

[у Влада]

понял. через щуп можно откачать? и как правильно все-таки проверить уровень, подскажите? на работающем двигателе, в режиме ОД? и можно как-то с Вами пообщаться насчет сайлентов? на дроме читал тему

на заведеном

 

[Красный БРДМ]

а на холодную на не заведенном щуп может не доставать до масла?

 

[у Влада]

достает, просто будет показывать другой уровень

 

[Красный БРДМ]

почитал форум - в целом блокировка ГТ на 4 передаче на 55м/ч может не включаться из-за пониженного давления, так? а пониженное давление может быть из-за вспенившегося масла, я правильно понял?

 

[pferd]

почитал форум - в целом блокировка ГТ на 4 передаче на 55м/ч может не включаться из-за пониженного давления, так? а пониженное давление может быть из-за вспенившегося масла, я правильно понял?

я бы сказал на 3 передаче при 55 .

 

[у Влада]

[QUO

• Слабое давление, выходящее из нормальных пределов. При этом, скорее всего ваш автомат будет пинаться, толкаться в общем не ехать. Это вызвано несколькими причинами. Во-первых, может забиться масляный фильтр, просто от большого пробега его закупорило продуктами износа (срочно менять). Во-вторых, само масло стало густым (или наоборот слишком жидким), в общем потеряло свойства (также нужна замена). В третьих, вышел из строя соленоид на гидроблоке. В четвертых, забился сам гидроблок (точнее его каналы). Собственно разбираем коробку и ищем причину.

TE="Красный БРДМ, post: 627678, member: 36738"]почитал форум - в целом блокировка ГТ на 4 передаче на 55м/ч может не включаться из-за пониженного давления, так? а пониженное давление может быть из-за вспенившегося масла, я правильно понял?[/QUOTE]

Сообщение автоматически объединено: 22.02.2023

• Нет давления вообще. Тут уже сложнее. Это скорее всего масляный насос, он вышел из строя и не работает. Причина может быть несколько, если это цепной привод порвалась цепь, если нет то возможно износились втулки и его заклинило.

Сообщение автоматически объединено: 22.02.2023

 

[Красный БРДМ]

я бы сказал на 3 передаче при 55 .

у меня два пинка на разгоне, потом педаль приотпускаю, обороты падают на 2000, (скорость при этом 55м/ч или 90 км/ч), если дальше слегка нажать газ - обороты растут вместе со скоростью, т.е. блокировка ГТ включается (насколько я понимаю). Только иногда бывает такое, что при нажатии на газ обороты доходят до 2200 - 2500 и машина начинает ускоряться, но это такая ситуация происходит весьма рандомно
еще один раз выехал в снег глубокий, включил режим 4х4 и через 200м увидел пару раз за собой след декстрона, метров 10, не больше. Включил 4х4лоу, больше не следов не было

 

[pferd]

у меня два пинка на разгоне, потом педаль приотпускаю, обороты падают на 2000, (скорость при этом 55м/ч или 90 км/ч), если дальше слегка нажать газ - обороты растут вместе со скоростью, т.е. блокировка ГТ включается (насколько я понимаю). Только иногда бывает такое, что при нажатии на газ обороты доходят до 2200 - 2500 и машина начинает ускоряться, но это такая ситуация происходит весьма рандомно
еще один раз выехал в снег глубокий, включил режим 4х4 и через 200м увидел пару раз за собой след декстрона, метров 10, не больше. Включил 4х4лоу, больше не следов не было

а в снег вьехал на каккой передаче на D?

 

[у Влада]

а между двс и акпп сухо?

 

[Красный БРДМ]

а в снег вьехал на каккой передаче на D?

да, на Д. когда перешел на 4х4лоу включил ОД и поехал

 

[у Влада]

и обороты для форда слишком большие при такой скорости

 

[Красный БРДМ]

а между двс и акпп сухо?

старые потеки какие-то, но в целом вроде течей нет

Сообщение автоматически объединено: 22.02.2023

и обороты для форда слишком большие при такой скорости

для какой? 90кмч на 2000 об/мин?