А енто чудо-йудо кто видел?(обсуждение предлогаемых Бронков) Часть3
- Автор темы Sashok4
- Дата начала
- Теги форд бронко в продаже
- Статус
Нынешний владелец утверждает, что всё по механике сделал...как вернётся в Омск, поедем на сервис, там всё поглядят...по кузову, я вокруг погулял - на передних крыльях по краске трещина пошла, левая задняя часть небольшой очаг ржи + на двери багажника тоже самое. Раму, опять же, на сервисе глянем только) А так интересно жутко, блин, в таком состоянии я у нас ещё этот кузов не видел)
Как считаете, ББ 93 года рождения в России помоему сразу. В 95 поменял трех владельцев (одна из них фирма) в 97 также сменил трех владельцев, только физик был один а две фирмы. С октября 97 встал на штрафстоянке в аресте. В 2000 был куплен дамой, которая продала его в 2007м нынешнему владельцу.
Краска родная но низ крыльев и боковин ржавый, крашен резинобитумной мастикой в проблемных местах и по моему кисточкой. Дыр под полом не нашел. Трещина по стыку стойки и крыши. Дырки в крыле от расширителей не гнилые. Резина стоковая, но убитая с трещинами сожраная кривым сходразвалом. Рулевой редуктор бежит маслом. На коробке и движке маслогрязевой налет миллиметра 4. Часть запчастей заколхожено отечественных.
Заводится и бегает вроде резво.
Ваше мнение, сколько он может стоить?
Краска родная но низ крыльев и боковин ржавый, крашен резинобитумной мастикой в проблемных местах и по моему кисточкой. Дыр под полом не нашел. Трещина по стыку стойки и крыши. Дырки в крыле от расширителей не гнилые. Резина стоковая, но убитая с трещинами сожраная кривым сходразвалом. Рулевой редуктор бежит маслом. На коробке и движке маслогрязевой налет миллиметра 4. Часть запчастей заколхожено отечественных.
Заводится и бегает вроде резво.
Ваше мнение, сколько он может стоить?
Этот аппарат хозяин желает за 350 сбыть.
По мне так дорого, а в виду малого предложения в регионе аппелировать не к чему.
Видимо буду обзванивать остальных владельцев.
За 250 я еще готов морально только вот невозможность перегнать его в сервис ( нет страховки и талона ТО , а в этом городишки кроме автосалона ВАЗ только гаражи).
По мне так дорого, а в виду малого предложения в регионе аппелировать не к чему.
Видимо буду обзванивать остальных владельцев.
За 250 я еще готов морально только вот невозможность перегнать его в сервис ( нет страховки и талона ТО , а в этом городишки кроме автосалона ВАЗ только гаражи).
Я считаю, что гнилой кузов помноженный на неродной колхоз, снижает условную стоимость уставшего аппарата в оригинале, а это примерно 250, минимум на треть. Получается за машиной не только не следили, а ещё и сильно экономили. Я когда себе выбирал, видел "хорошо бегающих", когда хозяин аккуратно разгоняет, приотпускает газ в нужный момент для плавного переключения передач, внимательно жмёт на тормоз корректируя рулём прямолинейность движения. Вопрос только, когда этот хороший бег боком выйдет. И кому.
- Статус
